De nyeste multifunksjonelle russiske ubåtene i prosjektet 885 "Ash"

Ubåten "Ask" (prosjekt 885) er den mest moderne og dyreste russiske kjernefysiske ubåt i fjerde generasjon. Så langt har bare en ubåt av denne serien blitt lansert - i 2018 kom hovedfartøyet til Severodvinsk-prosjektet inn i Nordflåten.

I dag på aksjene i Sevmash er det fem flere ubåtene i prosjektet 885: Kazan, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Arkhangelsk og Perm. Alle av dem vil bli bygget på et forbedret prosjekt - 885M.

Utviklingen av dette prosjektet involverte designere SPMBM "Malachite".

Prosjekt 885 er den russiske responsen til den amerikanske ubåten SeaWolf og Virginia. Opprinnelig planlagt å bygge 30 ubåter "Ash", for tiden forventer den russiske flåten å motta frem til 2020 7 skip av dette prosjektet.

Yasen-atom ubåten er et av de mest hemmelige prosjektene i det russiske militære industrielle komplekset. Enhver skyting i verkstedene i Northern Machine-Building Enterprise, der skipene er montert, er strengt forbudt. Og dette er ikke overraskende: "Ask" kalles det mest avanserte prosjektet til den russiske militære skipsbyggingen. Hvis for eksempel i den nyeste fjerde generasjonen ubåt-lanserte submariner-type undervannsfartøyer (Project 955), er utstyret som brukes for første gang ca 40%, da har ubåten Kazan nesten alle systemer, komponenter og mekanismer som aldri har vært brukt før.

I tillegg er prosjekt 885 ubåter kalt de dyraste skipene til den russiske marinen. Det er informasjon om at kostnaden til den første av Yasen ubåtserien er 47 milliarder rubler (2015). Selv om slike beløp er ganske sammenlignbare med hva en potensiell fiende bruker på ubåten flåten: prisen på en American Sea Wolf er ca 4,4 milliarder dollar.

Prosjekt 885 ubåter er enestående av all erfaring fra det innenlandske militærindustrielle komplekset over et halvt århundre med bygging og drift av atomvåpen ubåter.

Opprettelseshistorie

Siden den første atomubåten Nautilus kom inn i havet i 1955, har ubåtenes skipbygging blitt det viktigste rivaliseringsområdet mellom USA og Sovjetunionen. Installasjonen av en atomreaktor på en ubåt økte kampkarakteristikaene til denne typen skip så mye at de ble til virkelige "havmestere". I Sovjetunionen ble ubåtene i mange tiår blitt hovedstyrken til marinen.

Verdien av ubåten økte enda mer etter utrustningen med ballistiske missiler. Etter det ble de en del av atomtriaden, med sin farligste komponent.

De nøyaktige koordinatene til alle interkontinentale ballistiske raketsilotrappere, interceptors og luftforsvarssystemer gjør strategiske bombefly til et ineffektivt middel for å levere atomvåpen, men forsøker å oppdage en ubåt som er bevæpnet med ballistiske raketter i de store utkanten av verdenshavet. Ikke rart at kjernefysiske undersjøiske missilbærere kalles "drapere av byer".

Utviklingen av atomvåpenflåten i USA og Sovjetunionen gikk langs flere forskjellige veier. I USA anses "faren til atomflåten" å være Admiral Human Rykover. Denne mannen kontrollerte alle trinnene i utformingen og konstruksjonen av ubåter stramt, og bortgjorde alle parallelle prosjekter som han ansett å være unpromising og unødvendig. Resultatet av denne politikken var en enkel, slank og enhetlig linje for utviklingen av den amerikanske ubåtflåten og som et resultat av det lille antall typer ubåter som er i tjeneste med US Navy.

I Sovjetunionen var situasjonen det motsatte. Det var tre designbyråer som var engasjert i utformingen av atomubåten: "Malachitt" og "Rubin" (Leningrad) og Gorky "Lazurit". Disse designbyråene konkurrerte med hverandre og tilbyr landets ledelse ulike prosjekter av strategiske og multifunksjonelle ubåter, noe som resulterte i bruk av Sovjetunionen Navy av et stort antall forskjellige typer og modifikasjoner av ubåter. Dette kompliserte i stor grad deres drift og vedlikehold. Og selvfølgelig gjorde det dem mange ganger dyrere.

I midten av 1970-tallet mottok Sovjetunionen Navy flere tredjegenerasjons ubåter samtidig. Sovjetiske designere klarte seg endelig på karakteristikkene av hemmelighold (det er viktigst for en ubåt mot ubåt) å nærme seg de amerikanske ubåtene.

I 1977 begynte arbeidet med å skape bildet av en ubåt av den neste fjerde generasjonen. Oppgaver for å designe et nytt skip mottok alle tre designkontorene. "Rubin" jobbet på en ubåt med anti-skip cruise missiler, "Lazurit" - på en spesialisert ubåt ubåt, og designerne av Malachite design byrå engasjert i utviklingen av en multifunksjonell ubåt, til slutt navngitt "Ash".

Men senere gjorde militæret en virkelig revolusjonær beslutning: å forene alle tre prosjekter i en og lage den første innenlandske multifunksjonelle ubåten. Hovedårsaken til dette var den konstante økningen i prisen på ubåter fra generasjon til generasjon. Det grunnleggende prosjektet for opprettelsen av et nytt skip ble valgt "Malachit" "Ash".

Før designerne ikke var en lett oppgave, ble tidsplanen for prosjektarbeidet forsinket. De ble fullført først i begynnelsen av 90-tallet, men på dette tidspunktet ble muligheten for å bygge et nytt revolusjonerende skip satt under et stort spørsmål.

Til tross for alle økonomiske vanskeligheter ble den nye ubåten lagt høytidelig på Sevmashzavod 21. desember 1993. Det er symbolsk, men atomvåpen ubåt "Severodvinsk" er det første krigsskip bygget i det moderne Russland.

Nedstigningen av denne båten var planlagt til 1996, men i virkeligheten viste alt ganske forskjellig ut. Den første "Asken" har blitt langvarig. På grunn av mangel på finansiering ble arbeidet på ubåten helt stoppet i 1996. I begynnelsen av 2000-årene, da de igjen var oppmerksom på prosjektet, viste det seg at mange av elementene i utstyret allerede var moralsk forældet, så prosjektet måtte justeres seriøst. I tillegg oppstod det vanskeligheter med de gamle leverandørene, som nå viste seg å være i andre stater, eller bare opphørte å eksistere.

Bare i 2004 fortsatte arbeidet med det endrede prosjektet. 24. juni 2010 ble båten endelig lansert. Det følgende året gikk hun til sjø for fabriktester, som sammen med endringene tok tre år. Parallelt fortsatte arbeidet med å teste cruise missiler "Onyx" og "Caliber" - det viktigste våpenet i det fremtidige krigsskipet. Bare 17. juli 2014 ble atomvåpen ubåt "Severodvinsk" akseptert i Nordflåten.

Byggingen av prosjektets første skip 885 tok over tjue år.

Den andre ubåten til dette prosjektet ble lagt 24. juli 2009, hun ble kalt "Kazan". Det andre og påfølgende skip av prosjektet vil bli bygget i henhold til det moderniserte prosjektet "Yasen-M". De vil avvike fra de grunnleggende med mer avansert utstyr, en modifisert form av skroglinjene i skipsskroget og en enda større reduksjon i støynivået. I tillegg vil den andre og alle etterfølgende båtene i prosjektet 885 bygges utelukkende av russiske bedrifter. Det ble besluttet å forlate leverandører fra de tidligere sovjetrepublikkene.

26. juli 2013 lagt den tredje båten av prosjektet - "Novosibirsk". Det er planlagt å sette den i bruk i 2018.

Den fjerde ubåten av prosjektet 885 "Krasnoyarsk" ble lagt 27. juli 2014.

Den femte ubåten "Arkhangelsk" ble lagt 19. mars 2018.

29. juli 2018 ble den sjette ubåten til Perm-prosjektet lagt på Sevmashzavod.

Beskrivelse av konstruksjon

Som nevnt ovenfor er prosjektet 885 "Ask" en av de mest hemmelige i det russiske militære industrielle komplekset. I lang tid var dette årsaken til mange spekulasjoner og ganske bisarre fantasier om det nye skipet. For første gang kom bilder av denne ubåten fram i bladet "Gangut" i 1998. Men selv i dag er det lite nøyaktig informasjon om utstyret som er installert på den nye ubåten, selv om de viktigste egenskapene er kjent.

Prosjekt 885 "Ask" arvet mange av merkevarene fra tidligere ubåter, designet i KB "Malachite": et strømlinjeformet skrog med tåreform og den karakteristiske gjerdingen av skipets hytte. Ubåtens indre utforming var imidlertid på mange måter et unntak fra tradisjonene til den sovjetiske ubåtens skipsbygging.

De fleste sovjetiske atomubåter hadde en dobbeltskroget struktur. Det vil si at de hadde et solid skrog som lå inne i lungen, og mellom dem var ballasttanke. Naval lederskap insisterte på dette designet, vurderer at ubåtene bygget i henhold til denne ordningen hadde en større oppdrift margin.

Imidlertid har denne utformingen av ubåten alvorlige ulemper: Dobbelskallet har negativ innvirkning på ubåtens hemmelighet. I dette tilfellet spiller den lette kroppen rollen som en slags resonator og forbedrer signifikant støy fra ubåten i lavfrekvensområdet. Det er av denne grunn at amerikanerne for lenge siden forlot en slik ordning og bygget sine enskrogs ubåter og plasserte ballasttanker direkte i den.

Ubåten til prosjektet 885 "Ask" har en kompromittert en og en halv struktur: Et lett skrog lukkes sterkt bare i båtens bue og over overbygningen i rakettgruveområdet.

Båten er laget i henhold til enkeltakselskjemaet, ubåtskroget er laget av høystyrke, lavmagnetisk stål. Ubåten til prosjektet 885 "Ask" er utstyrt med en støyprofil med syv kniver med en spesiell sabelform.

Mannskapet på ubåten består av 90 personer, hvorav 32 er offiserer.

En annen designløsning, uvanlig for sovjetskolen i ubåtskipsbygging, var plasseringen i ubåtens bue av en stor sfærisk antenne for Amfora hydroakustiske stasjon. Det er den viktigste delen av det hydroakustiske komplekset i den nye generasjonen "Irtysh". Den sfæriske antennen har et stort antall følsomme detektorer, og beliggenheten gir de beste forholdene for driften. Den uvanlige situasjonen er at på grunn av antennens plassering måtte torpedorørene som var tradisjonelt plassert i nesekabelen fjernes fra båtens bue.

På "Asken" overføres de til skipets midtre del og er vinklet til båtens midtplan. En slik distribusjon har blitt brukt i den amerikanske ubåtflåten i mer enn førti år, men den har alltid blitt avvist av den sovjetiske flåten, for med et slikt arrangement av torpedo-rør, når det skyves, må båten redusere kurset betydelig.

Ifølge andre data, i tillegg til Irtysh hydroakustiske komplekset, vil prosjektet 885 båter være utstyrt med et Ajax hydroakustisk kompleks, med antenner plassert gjennom hele skrogområdet. Sannsynligvis vil ubåtene i dette prosjektet også ha en slepet lavfrekvent antenne produsert fra toppen av rattet.

Et annet høydepunkt i prosjektet 885 ubåter er deres kraftverk. Ubåter vil motta en nygenerasjon vannkjølt atomreaktor, noe som vil øke påliteligheten til atomkjernesystemet i Yasen-atomubåten. Reaktoren har en integrert utforming, det primære kjølemiddelrøret er plassert direkte i huset. Eksperter mener at levetiden til en slik reaktor vil være 25-30 år, noe som kan sammenlignes med den vanlige driftstiden til ubåten selv.

Et slikt design av en atomvannsreaktor reduserer sannsynligheten for ulykker og unormale situasjoner. Den er utstyrt med et moderne informasjonsstyringssystem, som kontinuerlig holder nivået av radioaktiv stråling under kontroll.

I tillegg har reaktoren til atomubåten "Ask" et høyt nivå av naturlig sirkulasjon av det primære kjølevæsken, noe som signifikant reduserer støy fra ubåten. Båten vil kunne gå i tilstrekkelig høy hastighet (sannsynligvis opptil 25 knop) uten å bruke pumper for å sirkulere kjølevæsken - en av de viktigste kildene til støy fra moderne ubåter.

For å redusere ubåtens synlighet er alle komponentene og aggregatene også utstyrt med et system med aktiv støyreduksjon. For første gang ble et slikt system brukt på ubåten "Cheetah" og "Wild boar". I designen av "Ash" brukes aktivt ulike vibrasjonsabsorberende materialer, alt utstyr er montert på spesielle rammer, noe som reduserer støyen fra deres arbeid. I tillegg er hver enhet dekket med egne lydisoleringspaneler. Skroget har også et spesielt gummi belegg som reduserer fartøyets støy og reduserer synligheten av skipet på sonaren.

Ved lave hastigheter vil "Ask" bruke elektriske motorer for å redusere støyen fra kurset.

Ubåtskroget har en maksimal lengde på 120 (for andre kilder - 139,2) meter og en bredde på 15 (for annen informasjon - 13) meter. Skipets robuste skrog er delt inn i ni rom. I det første rommet er det et sentralt innlegg og en utgang til pop-up redningskammeret, som kan huse hele besetningen til ubåten. Rundt det første ubåtkammeret er tanker av hovedkoblingen.

Det andre rommet i ubåten er opptatt av torpedo rør og stativer med torpedoer. Det tredje rommet er delt inn i fire dekk, det er en rekke utstyr og elementer i generelle skip systemer.

Det fjerde rommet er bolig, det er rom for resten av sjømenn og offiserer. Den femte delen av ubåtens missil. Her er tankene for rask dykking.

Reaktoren er plassert i havbunnens sjette rom, og det finnes også en utjevningstank på dette nivået, som sikrer at skipet holdes på den nødvendige dybden etter rakettfire.

I syvende del av ubåten er en dampturbininstallasjon og annet kraftutstyr. Rundt dette rommet er tanker av hovedkoblingen (mategruppe). Det åttende rommet er opptatt av utstyret til generelle skipsystemer.

Halen har et klassisk kryssformet mønster. Horisontale ror ligger i båtens bue, rett bak sonarantenne-radomen.

Den største typen bevegelse av ubåtene i prosjektet "Ask" er cruise-missiler og torpedoer.

Ubåter er utstyrt med åtte CM-346 vertikale løfteraksler (4 hver), der 24 Onyx anti-skip missiler kan plasseres. Du kan også bruke PKR "Turquoise" og "Caliber". Skytekontrollsystemet lar deg starte fire minutter etter kommandoen.

I tillegg til rakettskyttere har Yasen-ubåtene ti 533 mm torpedo-rør. Ammunisjon er tretti torpeder. Ubåter kan bruke USET-80 torpedoer, samt fjernstyrte torpeder, i fremtiden planlegger de å utruste ubåter med nye torpeder "Physicist-1" og "Case".

Prosjekt 885 ubåter er utstyrt med Okrug militære informasjon og kontroll system (CMS), som samler all informasjon om tilstanden til skipets systemer og mekanismer, samt mottar data om kamp situasjonen fra mange måter å observere og mål betegnelse. Ubåten kan motta nødvendig informasjon fra andre skip gjennom et spesielt beskyttet undervanns kommunikasjonssystem.

Prosjektvurdering

Den fjerde generasjonen russiske ubåter "Ash" i dag er blant de mest avanserte ubåtene i verden. De viktigste konkurrentene er de nyeste amerikanske ubåtene SeaWolf og Virginia. Disse skipene har lignende egenskaper (primært støy), men Ask er en mer allsidig ubåt.

Når det gjelder våpnene, er undervannene til Ask-prosjektet minner om de amerikanske atomvåpenene fra Ohio, som er utstyrt med nytt utstyr for bruk av cruisemissiler.

kjennetegn