Bilindustrien går inn i en verden av ren energi. Hver velger sin egen vei til en lys fremtid: Volkswagen lager de raskeste racingelektriske bilene, Musk rivet Tesla sin rasende, og Mercedes mesterer masseproduksjonen av elektriske busser. Svenskene bestemte seg for å gå sin egen vei og nylig presentert for publikum en autonome elektrisk tømmervogn som kunne transportere 16 tonn logger.
Presentasjonen av den elektriske traktoren T-log ble holdt på Goodwood Festival of Speed. Utviklingen av dette prosjektet er engasjert i det svenske selskapet Einride.
Drømmen om noen svensk logger
I fjor har Einride allerede innført konseptet om en ubemannet elbil T-pod, som skal gå til den svenske motorveien innen 2020. T-logg-trucken er svært lik den "eldre broren", bare kroppen er erstattet med en spesiell plattform for transport av logger. Utad, det ser litt kraftigere ut enn T-poden, i tillegg lærte skaperne maskinen til å utføre bestemte oppgaver.
Hvis vi snakker om autopiloten til en tømmerbil, så har den i henhold til SAE-klassifiseringen det fjerde nivået av autonomi, det vil si at det kan bevege seg uavhengig under forutbestemte forhold.
T-logg kapasitet er 16 tonn, bilen er utstyrt med et 300 kWh batteri, som gjør det mulig å reise 193 km.
T-loggen har ingen hytte i det hele tatt, den styres eksternt via kontrolleren. Videre er operatøren i stand til å koordinere arbeidet til flere kjøretøy i kommunikasjonsdekkingsområdet samtidig.
Robert Falk, leder av Einride, mener at drosjen er en av de dyreste strukturelle elementene i enhver lastebil. Manglende vesentlig reduksjon av maskinens kostnader. Og selvfølgelig, med fjernkontroll av flere tømmerbiler på en gang, kan du spare mye på førerens lønn.
