Den største ødeleggeren av de amerikanske styrkenes marine styrker dro til sjø for testing. Ledsaget av flere slepebåter, forlot et tilsynelatende krigsskip Bath Iron Works verft, som seiler ned Kennebec-elven til Atlanterhavet.
Om lag 4,5 milliarder dollar ble brukt på prosjektet av 185 meter ødeleggeren Zumwalt med en forskyvning på 15 tusen tonn. Skipet fikk navnet til ære for admiral Elmo Russell Zumvalt, leder for mange marine operasjoner i USA.
"Den eneste i sin klasse. Slike prosjekter eksisterte aldri. Skip fra fremtiden", uttrykte seg i Bath Iron Works.
For tiden er engasjert i forfining og testing av ulike parametere av skipet. Den nye destroyer, når det gjelder vellykkede tester, vil komme i bruk med det amerikanske militæret i nær fremtid. Skipet bruker elektrisk trekkraft, den er utstyrt med den nyeste radar og sonar, samt kraftige våpen. Dens designfunksjoner lar deg gå ubemerket for fiendens radarinstallasjoner.
Eksperter foreslår at den nye versjonen av skipets skrog vil redusere skipets stabilitet betydelig, selv om det forhindrer deteksjon av skipet. Men militæret er selvsikker i denne utviklingen og planlegger å bygge tre lignende skip.
Historien om utseendet til ødeleggere
Skip som var bevæpnet med torpedevåpen, begynte å vises i 1874, og den aktive utviklingen av dette området begynte under den russisk-tyrkiske krigen. Storbritannia gjorde et gjennombrudd ved å bygge destroyer Lightning. Han kunne nå hastigheter på 18 knop. I Russland i samme år så lyset av destroyer "Explosion". I 1879, etter den britiske regjeringens ordre, ble masseproduksjon av destroyers lansert på grunnlag av Lynskipet.
Så var det et behov for produksjon av en ny klasse destroyers, fra dette navnet og det viste seg en reduksjon destroyer. De ble opprettet for å ødelegge destroyers og andre små torpedo-skip, selv om det var ganske enkelt svakt mot store krigsskip.
