Lederen av det georgiske forsvarsdepartementets militære vitenskaps- og teknologisenter Delta Ucha Dzidzuashvili, under sin rapport om resultatene av senterets aktiviteter 27. desember, uttalt at blant annet hadde Delta en avtale med Indonesia om produksjon og levering av Didgori pansrede evakueringsbiler.
Den indonesiske siden har allerede betalt forskuddet fastsatt i avtalen, relevant arbeid utføres i Georgia. Men samtidig er detaljene i avtalen ikke avslørt.
Hvis informasjonen er bekreftet, vil Indonesia være den andre kunden av dette pansrede kjøretøyet, som er laget på grunnlag av Didgori 2, som har 4 * 4 hjulform, den første kjøperen til dette kjøretøyet var Saudi-Arabia. Kontrakten for levering av pansrede kjøretøyer av dette merket til Saudi-Arabia ble signert i desember 2015. Kontraktsverdien var rundt $ 100 millioner. Den første batchen, bestående av 12 enheter, ble sendt til kjøperens land 30. januar 2016. Kjøretøyene som ble levert innenfor rammen av denne traktaten, ble brukt under fiendtlighetene i Jemen.
Ucha Dzidzuashvili rapporterte også at Delta Scientific and Technical Center mottok en ekstra kontrakt for produksjon og levering av maskiner av denne klassen til Saudi-Arabia. Arbeidet med gjennomføringen utføres i samsvar med tidsplanen.
Didgori AMEV pansrede medisinske evakueringsvogn, som ble utviklet hos Delta SEC, er en utvikling av Didgori 2 pansrede kjøretøy. Det er laget på chassiset til en Ford F-550 lastebil med 4 * 4 hjulformel.
Produksjonen av AMEV-biler og Didgori-pansrede kjøretøy finner sted på Tbilaviamisheni-industriområdet (Tbilisi Aviation Plant). Det skal bemerkes at Didgori 1/2-baserte pansrede bilen ikke ble utviklet i Georgia. Det antas at det ble designet av et utenlandsk selskap på grunnlag av en bestilling fra det georgiske forsvarsdepartementet.
Noen spesifikasjoner
Ifølge Delta SEC har AVEM pansret kjøretøy en tørrvekt på 8,2 tonn, vekten er 9,8 tonn. Kjøretøyklaringen er 0,5. Konvolutten i forhold til - 6,5 * 2,3 m.
Bilen har et kraftverk med en kapasitet på 356 liter. a. Formentlig er International MaxxForce 7 diesel installert på bilen.
Den maksimale bevegelseshastigheten på motorveien er 120 km / t, kraftreservatet er 500 km.
Bilen brukte pansret stålmerke Armox 500T +, produsert av det svenske selskapet SSAB. Skrogets konstruksjon og tykkelsen på rustningsplattene gjør det mulig å motstå en kollaps på 7,62 * 51 NATO fra en avstand på 10 meter. Det er sagt separat at elementene i anti-minebeskyttelse ble brukt.
