På bakgrunn av konstant press, som observeres i pressen og i sakkyndige sirkler rundt den nye russiske tanken "Armata", har oppmerksomheten til fremveksten av andre nye typer pansrede kjøretøy blitt svekket. Med den nyeste tanken til Russlands væpnede styrker ser situasjonen uttrengelig og forvirrende ut. En annen ting er utviklingen på grunnlag av T-14-tanken til den nye T-15 BMP, et pansret kampkjøretøy med en helt ny design. Denne teknikken er ikke bare knyttet til den kvalitative forbedringen av det tekniske utstyret til de motoriserte rifle-underenhetene, men også med det skiftende konseptet om å bruke pansrede kjøretøyer som en del av motoriserte enheter.
Hovedideen bak den nye BMP T-15
Ved første øyekast gir et nytt infantrykjøretøy et blandet reaksjon. I utseende er dette en pansretransportør utstyrt for å transportere en motorisert riffelenhet. På den annen side antyder en rekke våpen og kraftig bestilling at vi har en tung pansret personellbåt. Ideen som ligger til grunn for utformingen av maskinen, er konseptet om å transformere et infantrykjøretøy i et godt beskyttet kjøretøy for transport og brannstøtte av infanteri. BMP t-15 er forskjellig fra de eksisterende analogene, og er i takt med sine taktiske og tekniske egenskaper foran de nye modellene av slikt utstyr i tjeneste med en rekke land.
Sammenlignet med den første BMP, som dukket opp i tjeneste med Sovjet-hæren midt i den kalde krigen, kan den nye maskinen selv opptre på slagmarken. Den gamle BMP-1 og BMP-2 ble opprettet som et middel til å støtte og dekke tankenhetene som opererer på slagmarken. Høy hastighet og lav vekt på maskinen sørget for god manøvrerbarhet på slagmarken. Imidlertid bidro svak rustning ikke til den høye overlevelsesevnen til infanterikjøretøy. Et levende eksempel på svakheten ved å bestille sovjetiske infanteri-kjøretøy er antall tapte sovjetiske kjøretøy under militære operasjoner av den 40. hæren i Afghanistan og under militære kampanjer i Nordkaukasus i midten av 1990-tallet. I løpet av fiendtlighetene ble svakheten til det vanlige våpenet av sovjetiske infanterikjøretøyer også avslørt. På BMP-2, i stedet for en ineffektiv 76 mm rekylaktig kanon, begynte de å installere en 30 mm automatisk flygel. I alle andre henseender forblir bilen den samme, problemer med overlevelsesevne forblir uløste.
Å gå inn i kamp var alle eksisterende typer infanterikjøretøy, både utenlandske og sovjetiske, lett utsatt for fiendens anti-tank-infanteribrann. Landminer og håndgranatkastere var et dødelig våpen for et infanterikjøretøy. Den massive bruken av infanteritekjøretøy som en del av de amerikanske væpnede styrkene under en operasjon i Irak viste utilstrekkelig beskyttelse av pansrede kjøretøy under kamp under forhold i nær byutvikling.
Med slutten av den kalde krigen begynte konseptet med å bruke tungpansrede kjøretøyer å forandre seg. I stedet for de påståtte kampene i det åpne feltet, hvor mye avgjøres av manøveren og reaksjonshastigheten, måtte mange hærer kjempe mot gatekamp. Ny taktikk krevde en betydelig økning i aktiv beskyttelse av stridsvogner, og pansrede personellbærere og infanteritekjøretøyer ble gjort mer motstandsdyktige i de trange gatene. Den nyeste russiske BMP T-14 har tankepansering og kan ikke bare gi pålitelig beskyttelse av det transporterte infanteriet, men inngår også i kamp med nesten enhver motstander.
Designtrekkene til det nye infantrykjøretøyet T-15
Det pansrede kjøretøyet ble opprettet helt og fullt på sporet av T-14 Armata. Vekten til det nye kampvognen er 48 tonn, noe som er enda større enn vekten på den største russiske T-90 tanken. Til sammenligning var vekten av BMP-1 og BMP-2 kun henholdsvis 12 og 14 tonn. Den amerikanske BMP M2 "Bradley" veide nesten to ganger mindre, omtrent 22-27 tonn, avhengig av modifikasjonen av maskinen. En oversikt over kraftverket, tyder på at den russiske BMP til tross for denne imponerende vekten kan nå hastigheter på opptil 70 km / t. Motoreffekt og klaring høyde gir maskinen høy manøvrerbarhet for biler i sin klasse.
Manøvrerbarheten til bilen og bevegelsen er gitt av motoren, som ligger i nesen til et sterkt pansret skrog. Den bakre delen av skroget er utstyrt for transport av infanteri-enheter. Det antas at i passasjerommet kan fritt plass til 7-9 fighters med full bekjempelse.
Spesiell oppmerksomhet er gitt til tårnet på kampvognen. Dette er ikke det vanlige tårnet i vår forståelse med et sted for lasteren og kommandoen, men den kampautomatiske modulen "Epoch". Hele komplekset av utstyr og bevegelse installert i modulen styres eksternt. Den nye modulen er en videreutvikling av Boomerang-kampmodulen, som utstyrte Kurganets 25-infanteribekjempende kjøretøy og den nye generasjonen pansrede personellbåter. Denne beslutningen var resultatet av implementeringen av kravene til militær lederskap for å gjøre alle kampmodulene forenet. Kampmoduler er installert på alle nye pansrede kjøretøy som kommer inn i troppene.
Kampmodulen "Epoch" er en artilleriplattform for en 30 mm automatisk kanon. Ved siden av 2A42 pistolen er en Kalashnikov PKT tank maskinpistol. I tillegg til maskinpistol- og artillerievåpen, ble 4 lansere av Kornet-EM-tankstasjonssystemet installert på modulen. Hvis artillerispistoler og maskingeværer anses å være personellvåpen, gjør anti-tankkomplekser et effektivt anti-tankvåpen fra et nytt kampvogn. Under langsiktige felttest ble det besluttet å installere på de nye BMP modulene utstyrt med Atak ATGM og bære 57 mm automatisk kanon. Det nye våpenet vil kunne lykkes lett å pansrede kjøretøy, inkludert prøver som er i tjeneste med de vestlige hærene.
Den nyeste BMP har en sammensatt rustning, som ligger i en annen utforming enn T-14 tanken. Hovedarbeidet på beskyttelse av kjøretøyet utføres av det installerte aktive beskyttelsessystemet "Afganit", takket være den pansrede kroppen til kjøretøyet er beskyttet mot fiendtlige prosjektiler og missiler. Et automatisert system oppdager ikke bare fiendens anti-tankrakiler når de nærmer seg en bil, men slår dem også ned. Forutsatt at fiendenes missiler overvinter beskyttelseslinjen med aktiv beskyttelse, kommer Malachites dobbeltlagsreserveringssystem til å spille. Begge systemene gir BMP T-15 en pålitelig forsvarslinje før angrepet tar hovedpansrede korps.
Den pansrede kroppen er laget av komposittmaterialer og stål, hvor kombinasjonen gir beskyttelse mot et motorkjøretøy som tilsvarer en konvensjonell pansret plate 1000-1200 mm tykk. I tillegg til de tre forsvarslinjene til kjøretøyet, er det montert jamming sensorer på BMP, som er i stand til å slå av anti-tank missiler fra kurset.
Det vil være hensiktsmessig å huske at BMP T-15 er grunnmineforsvar. Bunnen er V-formet, og demper støtbølgen når en landmine er blåst opp. Spesiell maling absorberer infrarød stråling utgitt av moderne anti-tank minesikringer.
Planer for masseproduksjon og militærutstyr av den russiske hæren
En gjennomgang av de siste nyhetsfeedene tyder på at det ikke er klare og nøyaktige planer for antall serielle prøver av den nye BMP. Hvordan masseproduksjonen vil gå, og i hvilke deler de nye infanteritekjøretøyene skal begynne å strømme, er det ingen informasjon. Blant militæreksperter og analytikere er det en oppfatning at noen av de ferdige kjøretøyene vil vises i våpen av tankenheter som et brannstøtterverktøy. Den andre delen av militæret er tilbøyelig til å tro at de spesialiserte infanteriene til den russiske væpnede styrker vil bli utstyrt med nye BMP T-15s.
Spørsmålet om den fremtidige skjebnen til BMP vil bli bestemt under de store "West 2018" -øvelsene, som vil bli avholdt i september 1017 i de vestlige regionene i Russland og i Republikken Hviterusslands territorium. Usikkerheten i dette spørsmålet er mer knyttet til mangelen på en felles oppfatning av hvordan man bruker en slik teknikk.
Når man studerer historien om kampene i Syria, gjør en oversikt over regjeringshærens tap fra opprørernes ild, kan det hevdes at den nye BMP dukket opp i tide. Et kraftig, godt pansret kjøretøy, bevæpnet med ulike typer våpen, er i stand til å kunne operere i nye kampforhold. Maskinen er i stand til å gi rask levering av infanteri-enheter til et bestemt sted og skape tilstrekkelig tett og intensiv brannstøtte på dette området.
For urbane forhold synes BMP T-15 å være den ideelle maskinen. Dette stålmonstret vil ikke føles verre under feltforhold. Med sin rustning, god fart og kraftige våpen, kan den nye maskinen ikke bare raskt og vellykket undertrykke fiendens skytepunkter, men bryter også gjennom den styrte forsvarslinjen.
Gjennomgangen av de taktiske og tekniske egenskapene til den russiske BMP T-15 lar oss trygt si at det ikke er noen verdig tilsvarende i de vestlige hærene i dag. Etter å ha forlatt etableringen av et tungt pansret kjøretøy, tok amerikanerne og tyskerne veien for å oppgradere eksisterende modifikasjoner.
Det skal bemerkes at ikke bare potensielle motstandere var interessert i den nye russiske utviklingen. Den russiske BMP T-15 likte det indiske militæret. Den tenker på å skaffe seg de nyeste infantrykjøretøyene fra hæren i Irak, Kuwait, Thailand og Pakistan. Når prosjektet ferdigstilles i samsvar med eksportbetingelsene, kan Russland med suksess konkurrere i dette segmentet med amerikanerne, som fortsetter å levere sine BMD M2 Bradley til dusinvis av andre hærer. Kostnaden for bilen er flere ganger mindre enn kostnaden for en kamptank. I henhold til nivået av brannkraft og andre tekniske parametere, kan denne typen pansrede kjøretøy fritt løse de problemene som er forbundet med tankenheter.
