Den britiske forsvarsminister Gavin Williamson snakket på Royal United Institute for Defense Studies om den fremtidige utviklingen av forsvarspolitikken. Han sa at to nye amfibiske skip av typen Littoral Strike Ships vil bli levert til Hennes Majestetts flåte, de vil bli omgjort fra kommersielle skip.
Skipene til klassen Littoral Strike Ships er designet for kampoperasjoner i nær sjøsonen.
Gavin Williamson sa at han vil øke styrken til den britiske flåten ved å investere i skip i det nye Littoral Strike Ship-konseptet. Hvis det er anerkjent som vellykket, vil det bli bestemt å akselerere tilbudet av slike skip i flåten. Skip i denne klassen er i stand til å løse mange kampoppdrag, alt fra å støtte landingen av en landingsstyrke til å gjennomføre fullverdige militære operasjoner.
Ministeren sa også at skip i denne klassen kan være en del av en formasjon beregnet på kamp i nær sjøen, ledsaget av støtte- og luftfartss skip. En slik eskorte kan være basert øst for Suezkanalen i Indo-Stillehavsregionen, og den andre vest for den, i Middelhavet, samt i Atlanterhavet, Baltikum og andre.
Om nødvendig kan to skip i klassen Littoral Strike Ship, en flygebyr, tre landingsbrygger og flere sammen kombineres til en enkelt gruppe. Dermed vil en autonom og dødelig amfibisk forbindelse bli opprettet, som er en effektiv kraft.
Som noen britiske medier spesifiserer, er Littoral Strike Ships-programmet (små krigsskip) noen ganger betegnet med et annet begrep - Future Littoral Strike Ship - FLSS er skip bygget på grunnlag av store sivile ferger eller containerskip. Ofte handler det om bruk av ferger.
Hvert lignende omarbeidet skip er i stand til å ta ombord 400 marinesoldater med full ammunisjon. I tillegg må den være utstyrt med et helikopter. Et slikt fartøy bør ha forskjellige landingsfartøy, inkludert fartøybåter.
I det store og hele snakker vi om bygging av erstatningsutstyr for universell landing (UDC) - men til en mye lavere pris.
Prototypen av denne ideen kan betraktes som ekspedisjonelle dokker (flytende baser) av typen Montford Point og Lewis B. Puller, bygget i USA basert på tankskip.
I tillegg bruker US Special Operations Forces Command allerede et lignende skip, Ocean Trader.
Det britiske forsvarsdepartementet kunngjorde at utviklingen er i ferd med å utvikle konseptet og utformingen av skip av klassen Littoral Strike Ships, men håper å sette disse skipene i drift innen to år.
kommentar
Littoral Strike Ships er nye typer krigsfartøy, som er multifunksjonelle plattformer bygget på grunnlag av kommersiell stor tonnasje transport, for eksempel ferger, containerskip, tankskip. På grunn av størrelsen på slike skip blir det mulig å ta imot amfibiske enheter på sine skip og sikre deres tilstedeværelse hvor som helst i havet.
Slike kampanordninger vil ha mulighet til å ta om bord på ulike våpen systemer, inkludert rakett dem. I tillegg vil de kunne fungere som en flytende forsyningsbase. Samtidig sikrer bruken av kommersielle skrog den lave prisen på slike skip og gjør det mulig for dem å fremskynde sin konstruksjon.
Nylig er det publikasjoner som i USA driver forskning om muligheten for å skape skip-arsenaler, på grunnlag av kommersielle fartøy av stor størrelse. Slike plattformer vil kunne bære et stort antall missiler av forskjellige klasser.
Den amerikanske marinekorps driver aktivt forskning på skip som er nær store amfibiske ekspedisjonsskip, en slags "flytende øyer". I enkelte publikasjoner er problemet med å opprette flytende baser allerede ansett som løst.
Det skal bemerkes at for russiske flådestyrker kan studiet av slike ideer som bruk av kommersielle skip anses som ganske rimelig. Det er helt klart at de økonomiske og tekniske evnen ikke vil tillate Russland i nær fremtid å sikre bygging av flybærere eller amfibiske skip - og generelt å bygge noe større enn fregattene.
Det kan vurderes at tilstedeværelsen av en "flytende øy" omgjort fra en supertanker i regionen av en regional konflikt, kan bli mye mer effektiv tiltak enn å sende enkeltfregatt eller rakettskip der.
