Russlands nyeste skip - om den nye utviklingen av marinen i 2018

Byggingen av nye skip og skip for marinen fortsetter i Russland. I 2014 mottok den russiske flåten fem nye krigsskip, tre ubåter og dusinvis av kampbåter av ulike typer. I tillegg begynte den russiske flåten å operere ulike typer støtteskip. Skapte grupper av ubåter med strategiske rakettvåpen. I 2018 fortsetter bygging av nye ubåter og skip.

Ifølge Forsvarsdepartementet oppdateres også skipets sammensetning, utvikling og restaurering av basesystemet som ligger på Krim, Svartehavsflåten. I den nærmeste fremtid vil denne flåten få 6 diesel ubåter fra Project 636, seks patruljerskip av Prosjekt 1135.6, som vil tillate marinen effektivt utføre oppgaver på sitt ansvarsområde. Den kaspiske flotilla begynte å være utstyrt med små rakettskip av den nyeste generasjonen av prosjektet 21631.

Hvilke nye skip venter på Russland innen 2020?

Til nå er grunnlaget for Russlands overflatestyrker:

  • store anti-ubåtskip
  • kampkryssere
  • kamp destroyers
  • militære båter
  • støtte og støtte skip.

Inntil 2020 har regjeringen tenkt å bruke rundt fire billioner rubler på nye overflate skip og ubåter.

I perioden fram til 2020 bør den russiske flåten motta 8 strategiske ubåtrailbærere av den nye generasjonen av Borey-prosjektet, 54 overflatekampskip, samt 16 multifunksjonelle ubåter.

Planer om å styrke marinen:

  • 20 korvetter av den nye generasjonen av prosjektet 20385 og 20380;
  • 5 små rakettskip av den nye generasjonen av prosjektet 21631 (økning opptil 10 er mulig);
  • 14 fregatt av prosjekter 22350 og 11356;
  • 6 BDK ny generasjons prosjekt 11711;
  • 4 UDC av typen Mistral (i dag er disse modellene av helikopterbærere tvilsomme i forbindelse med eksisterende sanksjoner);
  • 8 kjernefysiske ubåter under prosjektet 885 "Ask";
  • 2 ikke-atom ubåter på prosjektet 677 "Lada";
  • 6 diesel-elektriske ubåter på prosjektet 636.3 "Varshavyanka";
  • 8 strategiske ubåtrailbærere av den nye generasjonen i henhold til Borey-prosjektet.

I tillegg vil den russiske marinen bli etterfylt med skip, tidligere trukket tilbake i reserve. Den inneholder for tiden ca 20 diesel- og atomubåter, destroyers av Project 956 Sarych, anti-ubåtskipet Admiral Kharlamov. Flåten til 2020 skal motta mer enn 90 kopier av hjelpeskip.

Modernisering av skipene fra Navy of Russia

  1. TKR-admiralen til flåten til Sovjetunionen Kuznetsov under prosjekt 1143 vil bli modernisert. Den vil demontere 3M45 P-700 Granit-lansere, som vil øke hangar til 4.500-5.000 m² for ekstra fly. Luftforsvarssystemer vil bli styrket av de nyeste mediumflytende anti-fly-missiler. Vil også bli installert ZRPK "Pantsir-S1". Skipet vil bli en plattform for 26 fighters av modellen MiG-29K. I tillegg har flåten til hensikt å forlenge Su-33s liv fram til 2025. I tillegg vil den flybårende cruiseren være utstyrt med helikoptre og femte generasjons jagerfly i PAK FA T-50 navalserien. 15-20 av disse krigerne skal bygges før lanseringen av flybæreren - som vil finne sted nærmere 2020.
  2. Inntil 2020 skal flåten omfatte stridspistoler med stor atomkraftig missil: Admiral Lazarev, admiral Nakhimov, admiral Ushakov. Prosjekter i denne serien vil motta UKSC - universell skip brann-money komplekse 3S14. Hans hovedvåpen vil være militære raketter "Caliber" eller "Onyx". Styrke og luft forsvar - vil bli levert luftforsvar systemer melee og C-400. Til sammen ca. 300 forskjellige typer missiler vil bli brukt av "Eagles".
  3. De vil bli modernisert og utstyrt med de nyeste våpnene i henhold til prosjektet 949A "Antey" av prosjektene 877 "Halibut", 971 "Shuka-B", 945A "Condor" og 945 "Barracuda" båter.
  4. BOD-prosjektet 1155 vil bli utstyrt med moderne Caliber-missiler, A-192-kanoner, det nyeste rakett- og luftforsvarssystemet med raketter fra S-400 Redut-serien. Takket være denne endringen vil flåten motta helt nye skip, faktisk universelle destroyers som er i stand til å ødelegge alle mål: jordmål, missiler, fly, overflate skip og ubåter.

Det nyeste patruljeskipet "Vasily Bykov"

I februar 2014 ble hovedskipet under prosjektet 22160 lagt ned på Zelenodolsk verft. Prosjektet ble utviklet av Northern Design Bureau. Inntil 2019 skal flåten motta 12 skip i denne serien. Det nye skipet er designet for å patruljere den økonomiske sonen i lukkede og åpne hav, beskytte territorialfarvann, undertrykke pirat- og smugling, for miljøovervåking, søk etter ofre for sjøkatastrofer.

I tillegg er skipene tildelt oppgave å bevare skip, advarsel om et fiendtlig angrep i krigstid. Skipet tilhører en ny generasjon, den bruker et modulært prinsipp, slik at det raskt kan konverteres til oppgavene:

  • det kan brukes som patruljerskip;
  • som et redningsskip;
  • som et medisinsk støtteskip.

Hovedskipet på prosjektet 22160 ble oppkalt etter bakadmiral V.I. Bykov, Sovjetunionens helte.

Mistral-type helikopter landing skip dock

Den universelle amfibiske overgrepshelikopterbæreren er utviklet i Frankrike siden 1997. Formålet med skipet er å gi helikopterfly, landing av militære enheter, et sykehusskip, et kommandosenter for operasjoner av ulike styrker. I 2010 inngikk den russiske flåten og det franske selskapet DCNS en avtale om at Frankrike vil overføre til Russland alle teknologiene som brukes i prosjektet som vil interessere Russland for salg av skip. Undertegnelsen av den endelige kontrakten ble gjennomført i juni 2011.

Ifølge kontrakten skal to helikopterbærere bygges i Russland og to i Frankrike. Det baltiske verkstedet bestilte bygging av deler av skroget til de to skipene på fransksiden. Prosjektet ga til modifikasjon av helikopterbærere for plassering av fly, tilpasning av flyet og hele skipet til vinteroperasjon, russifisering av brukergrensesnitt.

De første to helikopterbærerne, bygget i 2014 i Frankrike, skulle overføres til Russland til 2018. Dette skjedde imidlertid ikke på grunn av den vanskelige internasjonale situasjonen og pålegg av sanksjoner. Imidlertid ble i 2018 løst med helikopterbærere.

Lovende luftfartsselskaps prosjekt KGNTS IMDS-2013

En lovende luftfartsselskap har militæret lenge ventet på å bli bestilt - skipets design ble startet tilbake i 2005. Det ble planlagt å bygge skipet etter 2010. Designet ble utført av Sentralforskningsinstituttet av dem. Akademiker Krylov sammen med Nevsky PKB. Det ble sagt at 2018-2019. Flybærer vil finne sted i Nordflåten. Konstruksjonen skulle utføres i byen Severodvinsk på PO Sevmash.

Imidlertid var TTZ stadig i endring under designprosessen. I 2009 ble det kunngjort opprettelsen av "marine luftfartskomplekser". Ulike versjoner av bygging av skip ble uttalt: det var planlagt å bygge 4 flybærere fram til 2020, men da ble denne setningen nektet. Likevel, siden sommeren 2013, begynte ulike utstillingsmodeller å vise modeller av en lovende flygebyr. Nevsky PKB og Krylov State Research Center presenterte sine skipalternativer. Samtidig ledet Neva PKB utviklingen av tre prosjekter av flybærere med en forskyvning fra 50 til 85 tusen tonn.

I februar 2014 annonserte Sergey Vlasov, generaldirektør for Nevsky PKB, at det var tre prosjekter. Ifølge ham vil prisen på en lett flybærer nå 100-130 milliarder rubler, en tung flygebyr - 200-280 milliarder kroner. Skapelsen av skipene tildelte ca. 10 år.

Hovedtrekkene til den fremtidige luftfartsselskapet vil være som følger:

  • forskyvning på ca 80.000 tonn;
  • 4 katapulter og to springbrett;
  • 4 heiser;
  • 4 SAMs av typen "Polyment-Redut";
  • luftfløyen - minst 40 kjøretøyer fra PAK FA T-50-modellen til marineserien, samt bekjempelse av marine helikoptre Ka-52K;
  • Radarkomplekset, som ligner Mars-Passat-komplekset med PAR, muligheten til å spore minst 130 luftbårne mål, Podberezovik MR-650 radaren, samt andre typer radar.

Lovende destroyer "Leader"

Prosjektet fra en lovende destroyer for havsonen har utviklet Nord PKB siden 2012. Utarbeidelse av opsjoner har faktisk blitt gjennomført siden slutten av 1980-tallet, under varierende taktiske og tekniske krav og under ulike prosjektnumre. Vitenskapelig støtte til prosjektet utføres av Sentralforskningsinstituttet av dem. Krylov. I 2013, for utviklingen av en ny destroyer, ble det offentliggjort en konkurranse for implementering av FoU "Leader". I 2014 ble ROC gjennomført, bygging av blyskipet selv er planlagt til 2018.

I begynnelsen av 2018 fortsatte utviklingen av et utkast til destroyer-modellen. I februar 2018 bekreftet øverstkommanderende for flåten designarbeidet om å skape en destroyer med et atomkraftverk. Skipsleggingen vil sannsynligvis foregå i henhold til planen. I 2018 vil imidlertid seriell konstruksjon først begynne i 2019-2020, som skyldes dagens økonomiske trender, samt utilgjengelighet av våpen og utstyr til det fremtidige skipet.

De eksakte tekniske og bekjempende parametrene til den potensielle destroyer blir ikke avslørt. Imidlertid er det bevis for at han vil motta:

  1. Flere lansere "Caliber" med de nyeste anti-skip missiler "Onyx" og "Caliber-NK", med en rekkevidde på mer enn 300 km
  2. Anti-fly missiler kan representeres av den nyeste skip versjonen av S-500, som har to launchers. Det vil gi langdistanse rakettforsvar.
  3. Forsvarets forsvarssone vil bli representert av Polimen-Redut-kompleksene. De styres av "Polyment" -systemet med radar med AFAR
  4. På de militære skipene kan installeres skip versjoner ZRPK "Pantsir-M"
  5. Vil motta "Leaders" og artilleri universell installasjon A-192, med en kaliber på 130 mm
  6. En prospektiv russisk destroyer er også planlagt å være utstyrt med to torpedo seks-rør-enheter SM-588 i pakken-NK-komplekset med 324 mm kaliber
  7. Krigskipet vil også motta en landingsplugg med en spesiell hangar for Ka-32 eller Ka-27 dekkshelikoptre.

Lederens nye bevegelse vil delvis bli "innkjørt" på de nyeste flåteskipene, særlig det vil være militære fregatter av prosjekt 22350. Behovet for finjustering og testing av dette våpenet kan påvirke byggingstiden til den nye Leader.

Prosjekt 11356P patruljerskip for havområdene

På grunn av forsinkelser i byggingen av fregattene i prosjektet 22350 bestemte den russiske ledelsen å bygge flere fregatter av prosjektet 11356R på Yantar-verftet i Kaliningrad. Den russiske marinen bestilte seks skip av denne typen. For øyeblikket er prosjektet 11356R den mest massive serien av store krigsskip, raskt satt i drift.

Den første serielle militære fregatten "Admiral Essen" kom inn i Svartehavsflåten i 2014. Da blir det fregattets fregatter Admiral Makarov, admiral Butakov og admiral Istomin. De nyeste skipene vil bli bemannet utelukkende av sjømenn av kontraktstjenesten.

Serie skip innlemmet i produksjon:

  • "Admiral Grigorovich" - lagt på 12/18/2010
  • "Admiral Essen" - lagt 07.08.2011
  • "Admiral Makarov" - lagt på 02/29/2012
  • "Admiral Butakov" - lagt på 07/12/2013
  • "Admiral Istomin" - lagt 15/15/2013.

Spesifikasjoner av nye skip

  • Forskyvning: full - 4035t, standard - 3620t
  • Dimensjoner: bredde - 15,2 m, lengde - 124,8 m, trekk - 4,2 m
  • Maksimal kjørehastighet - 30 knop
  • Cruise rekkevidde på en økonomisk kurs - 4850 miles
  • Autonomi - 30 dager
  • Crew - 220 personer (opptil 20 marines kan også innkvarteres)
  • Autonomi på disponible aksjer - 30 dager.
  • Full fart ved en temperatur på +15 grader - 30 knop
  • Maksimal effekt - 2x28000 l / s ved en lufttemperatur på +15 grader.

våpen

  • Støt - 1x8 PU PKRK "Caliber"
  • PKR 3M54E - 8 stykker ammunisjon
  • HMS "Tornado"
    • Ammunisjon SAM 9M317M - 36 stykker;
    • PU 3S90M - 3x12 stk
  • 2 KOK 3M87 "Kastanje":
    • Ammunisjon SAM - 64 stykker;
    • 30mm runder med ammunisjon - 6000 skudd
  • MANPADS "Igla-1E" - 8 stk.
  • A-190E artilleri pistol
  • Anti-ubåt system med 533 mm DTA-53-956 - 2x2
  • PU RBU-6000 - 1 enhet
  • Flyplass - Ka-31 eller Ka-28.

Video om de nyeste skipene i den russiske flåten

Se på videoen: Statens vegvesen - Barnekontrolløren (November 2019).

Загрузка...

Populære Kategorier

Загрузка...