En av de beste tankene "Leopard 2": historie, beskrivelse og egenskaper

I dag er armene til verdens ledende militære krefter bevæpnet med stridsvogner fra den tredje etterkrigsgenerasjonen. Disse inkluderer American M1 Abrams, den kinesiske Type 88 og Type 99, den russiske T-80 og T-90. Tyskland er ikke noe unntak: Bundeswehrs hovedkjøretøy er i dag tredje generasjons tanken "Leopard 2".

Tyskerne har alltid vært kjent for god teknologi, og tankbyggeskolen er utmerket for dem, så Leopard 2-tanken regnes som en av verdens beste tanker. Dens utvikling begynte selv under den kalde krigen, siden da har mange modifikasjoner av maskinen blitt opprettet. På fordelene med "Leopard" står det at denne tanken ble vedtatt i to dusin land i verden.

Tyskerne sier selv at Leopard 2 er den beste hovedkampen for øyeblikket. Selvfølgelig, i hvert land roser de produktene av sitt eget militærindustrielle kompleks, men i dette tilfellet er en slik utsagn ikke langt fra sannheten. Mange eksperter vurderer virkelig Leopard 2 som den sterkeste tanken i moderne tider.

Det er "Leopard 2" som kan kalles NATOs hovedtank, og ikke som den amerikanske "Abrams". Forresten, den tyske tanken i sine egenskaper er ikke dårligere enn "Abrams" (minst).

Inntil 2018 rullet mer enn 3000 Leopard-enheter av forsamlingslinjen, og de er lisensiert for å bli produsert i flere andre land.

Opprettelseshistorie

I midten av 50-tallet i forrige århundre begynte Europa å utvikle en ny tank, som senere fikk navnet "Leopard-1". Formålet med dette prosjektet var å skape en tank som ikke ville være dårligere enn de sovjetiske militære kjøretøyene av tiden.

Produksjon av "Leopard-1" begynte i Tyskland i 1965, nesten umiddelbart ble det vedtatt av flere europeiske land hvor den ble produsert under lisens. I fremtiden ble "Leopard 1" flere ganger oppgradert, han var i tjeneste med ti land i verden.

Men allerede i 1967 begynte tyske designere å utvikle en ny tank, som senere ble «Leopard 2». I begynnelsen deltok amerikanerne i dette prosjektet (MWT-70), men svært snart skjedde forskjellene mellom partene til at hvert land begynte å utvikle sin egen tank.

Det tyske nasjonale programmet kalles "Gilded Leopard" (så "Wild Boar"). I 1969 ble to prototyper av den nye maskinen opprettet og testene deres begynte. I Tyskland utviklet i utgangspunktet to biler med kanonvåpen ("Leopard-2K") og rakettvåpen ("Leopard-2FK"). Samtidig ble forskningen utført i forskjellige retninger: ved bruk av glatte borepistoler av forskjellige kalibrer, hydropneumatiske suspensjoner, kjøreredskaper og brannkontrollsystemer på maskinen. Snart ble arbeidet på tanken med rakettvåpen stoppet.

Krauss-Maffei AG var hovedentreprenøren, Porsche var involvert i design og løpegear, Wegmann utviklet tårnet, og AEG Telefunken utviklet brannkontrollsystemet. Fra 1972 til 1974 ble flere varianter av skrogstrukturen og tårnet produsert.

I 1973 mottok bilen sitt nåværende navn, litt senere ble flere leoparder testet i USA sammen med en amerikansk lovende tank, og viste sammenlignbare egenskaper til den.

Etter alle tester og designforbedringer i 1977 ble en modifisering av Leopard 2AV med flerlags rustning og et nytt brannkontrollsystem (FCS) vedtatt av Bundeswehr, og to år senere begynte masseproduksjonen av denne maskinen.

Tankoversikt

Den tyske tanken "Leopard-2" er laget i henhold til klassisk skjema, med kontrollrom foran bilen og motoren plassert bak. Kamprommet med tårnet ligger i midten av maskinen, en 120 mm pistol med jevne boringer er installert i tårnet.

Rustbeskyttelsen av frontens fremspring av tanken er flerskiktet. Frontplater har en vertikal plassering. Luftburet rustning forbedret anti-kumulative skjermer.

Foran maskinen er til høyre er førersetet, det er også en del av ammunisjonen og maskinens kontroller. I forrommet er også en filterenhet.

Turret inneholder setene til tankkommandøren, skytten og lasteren, en Rh-120 / L44 glattvifter fra Rheinmetall-selskapet ble installert sammen med en parret 7,62 mm maskinpistol. Kanonens tønne er dekket med et varmerør og har en ejektor. Tårnet har en matnisje, som ligger ammunisjon, en nisje er utstyrt med utstøtende paneler. Leopard 2 har ingen automatisk laster.

Den indre delen av kampkammeret er dekket av en fôring av spesiell aramidfiber, hvis hovedoppgave er å redusere antall zabronevy-fragmenter.

Også på tårnets tårn er mørtel for produksjon av en røykskjerm.

Fra begynnelsen av utviklingen av "Leopard-2" var spørsmålet om å øke sin brannkraft. Før designerne hadde valget mellom en 105 mm riflet pistol og en 120 mm glatt boring. Som et resultat var Leopard 2 den første i den vestlige verden for å motta en 120 mm kanon. Takket være den vellykkede utformingen av tankpistolen "Leopard 2" regnes det som en av de beste i verden.

I tanken av tanken er kraftkammeret, det er motoren og overføringen. Den V-formede dieselmotor MB 873 med tolv sylindere ligger langs maskinens kropp. Motoren har flytende kjøling og turbolading. Dens kapasitet er 1500 liter. a. Motoroverføringskammeret er skilt fra den brannsikre skilleveggen.

Motoren er utstyrt med to turboladere og to luftkjølere. To luftinntak er plassert på sternen under bakre delen av tårnet.

Transmisjonstanken er hydromekanisk, med en 4-trinns girkasse av planettype.

Kjøretøysutstyret består av syv grunnleggende og fire støtteskøyter på hver side. Suspensjon - torsjonsstang med friksjonsdempere. Overhaling av bilen er laget etter en løp på 10 tusen km.

For å overvinne vannhinder, er et rør installert over kommandørens luke, tettningen og støtten til tårnet er forseglet, og ventiler installeres på eksosrørene. "Leopard 2" kan ikke kjempe umiddelbart etter å tvinge en vannbarriere.

LMS "Leopard-2" inkluderer:

• våpenstabilisator i to plan med elektrohydraulisk driv WHA-H22;
• analog elektronisk ballistisk datamaskin;
• Laser Rangefinder EMES-15;
• PERI-R17 Panorama Periscope Omfang;
• ekstra teleskopisk syn FERO-Z 18,
• kontrollsystem for drift av MSA.

Systemet gir deg mulighet til å brenne både skytten og tankkommandøren, mens kommandørens handlinger er prioriteringer. For å treffe et mål, bare pek på synetiketten på det. Takket være den utmerkede stabiliseringen av pistolen og den perfekte LMS "Leopard 2" kan effektivt brennes i bevegelse. Overvåkingsverktøy gir utmerket synlighet til alle besetningsmedlemmer.

På de nyeste modifikasjonene av bilen har gjennomgangen av alle besetningsmedlemmer blitt økt til 360 grader på grunn av bruken av forbedrede termiske bildekameraer.

"Leopard 2" er utstyrt med et automatisk brannslokkingssystem, det er også et system som skaper overdreven trykk inne i tanken - dette er et middel mot masseødeleggelsesvåpen. På de nyeste versjonene i bilen installeres et ekstra klimaanlegg.

Tank modifikasjoner

Tanken "Leopard 2" har i flere år blitt forbedret, og derfor er det mange modifikasjoner på denne maskinen.

Basemodifikasjonen ble produsert fra 1979 til 1982.

I 1982 dukket opp en endring av Leopard 2A1, hvor kroppsarmen ble forbedret og termiske bildelagere ble installert på bilen, noe som signifikant forbedret synligheten til mannskapet. I tillegg endret de ammunisjonens plassering og, med tanke på driftserfaringen, økte påliteligheten til enkelte enheter i tanken.

I 1984 begynte utgivelsen av en ny modifikasjon av maskinen - Leopard 2A2. Denne tanken mottok drivstofftanker av nytt design, samt et mer avansert system for beskyttelse mot masseødeleggelsesvåpen.

Leopard 2AZ mottok en ny radiostasjon og en ny parkeringsbremse, den fjernet luken for lasting av ammunisjon.

På Leopard 2A4 installerte et nytt tårn med forsterket rustning, laget på basis av titan, samt et mer avansert brannslukkingssystem. Denne modifikasjonen av tanken ble produsert fra 1985 til 1990.

Utgivelsen av Leopard 2А5 begynte i 1995 og varte til 1998. Denne modifikasjonen mottok monterte dynamiske beskyttelsesmoduler. En ny førerluke ble også installert, vurderingen for den ble forbedret, skroget på plass på førersetet ble styrket. Tanktårnet har gjennomgått modernisering: pistolmasken har endret seg, front- og ombordpanselen har blitt forsterket av modulene på den avstivede rustningen. Pistolen mottok et mer brannfast elektrisk stabiliseringssystem i stedet for en elektrohydraulisk. Kommandanten mottok et nytt uavhengig termisk bilde av neste generasjon, som ble bygget inn i panoramaovervåkningsenheten. Tanken har et GPS-navigasjonssystem. Som et resultat av disse endringene økte vekten av brunfarge til 59,5-62 tonn.

Modifisering av Leopard 2A6 dukket opp i 2001. I hovedsak er dette Leopard-2A5-tanken, som var utstyrt med en ny pistol med en lengde på 55 kalibrer. Utarmet uranskjell ble lagt til ammunisjonen. Ved å øke lengden på pistolen økte projektilens starthastighet dramatisk, noe som økte armorenes penetrasjon betydelig. Forbedringer berørt og våpenstyringssystemer. Til tross for alle endringene ble vekten på maskinen på 62 tonn.

I 2010 kom den siste modifikasjonen av bilen - Leopard 2A7 +. Denne tanken mottok en ny kampmodul som ligger på taket av tårnet, bestående av en 12,7 mm maskinpistol og en 76 mm granatkastare. Kontrollen er fjernkontrollen.

Kroppen på bilen fikk ekstra passiv beskyttelse, særlig oppmerksomhet ble gitt til beskyttelse av sidene av bilen. Bunnen ble også styrket. Hvert og alle besetningsmedlemmer fikk muligheten til en sirkulær gjennomgang på bekostning av termiske bildekameraer.

Tankens understel ble også forbedret. For å koble utstyret ombord på det sternte installerte ekstra kraftverket. På forespørsel fra kunden kan tanken utstyres med et blad.

Her er en liste over forbedringene som ble gjort i Leopard 2A7 + tanken i forhold til 2A6:

• betydelig forbedret beskyttelse mot gruver og landminer;
• hengslede elementer er designet for å beskytte mot ammunisjon som utgjør den største faren for moderne tanker: BOPS, kumulative granater (som RPGs), ATGMer, påvirker
• Cluster Ammunition elementer;
• på tanken implementerte begrepet "digital tårn";
• forbedret SLA;
• De siste delkaliberprosjektene med en avtagbar pall (BOPS) DM-53, samt programmerbare høysprengte skudd DM-12 ble introdusert i ammunisjonen;
• Leopard 2А7 + -versjonen har et kommunikasjonssystem med infanterieenheter som opererer sammen med en tank;
• Leopard 2А7 + er utstyrt med utstyr som gjør det mulig å inngå i det generelle støttesystemet, noe som forenkler forsyningen av rustningsenheter med ammunisjon, drivstoff og reservedeler.

Det kan sies at Leopard 2А7 + kan lykkes bedre enn gamle modifikasjoner virker ikke bare under normale forhold, men også deltar i kampoperasjoner i byen.

Vekten av den siste endringen av leoparden var 67 tonn.

Bundeswehr har allerede annonsert sin intensjon om å modernisere en del av Leopard 2A6 og Leopard 2A5 tankene til nivå 2A7 +. Informasjon om modernisering av 150 biler ble utlyst. For tiden forblir den tyske hærens hovedpansrede kraft fortsatt modifikasjoner 2A5 og 2A6.

Andre land som utnytter Leopard 2 viser også interesse for det nye produktet. Frem til 2018 ble tjue nye Leopard 2A7 + maskiner produsert. Mange eksperter mener at denne modifikasjonen er den siste, det er umulig å forbedre tanken, siden moderniseringspotensialet er oppbrukt.

Prosjektvurdering

Tank "Leopard 2" er en av verdens beste kamptanker. Han kommer regelmessig inn i ulike tankkarakterer, som vanligvis tar de høyeste premiene.

De nyeste modifikasjonene av Leopard-2 ser virkelig perfekt ut: Den forbedrede rustningsbeskyttelsen til frontprojeksjonen og sidedelen gjør det mulig å snakke om kjøretøyets høye sikkerhet, et kraftig våpen som er i stand til å takle motstanderen, og det er garantert å oppdage gode sikteanordninger og observasjonsenheter først.

Alle de ovennevnte gjør "Leopard 2" (de nyeste modifikasjonene) en formidabel motstander for enhver moderne tank.

Den nyeste subkaliber ammunisjonen med en skillebakke med en wolframlegeringskjerne brukes på de nyeste modifikasjonene av tanken. Dette lar deg slå alle typer moderne pansrede kjøretøyer.

Det var klager om utilstrekkelig min beskyttelse av bunnen, men på A5, A6 og A7 + modifikasjoner ble dette problemet eliminert.

Den utvilsomme ulempen med denne maskinen er den høye prisen.

Tekniske spesifikasjoner

TTX tank Leopard 2A6

Tankvideo

Se på videoen: Tanker om vurderingskultur og elevenes beste. Malimo (April 2024).