Kontroversen om mulig lukning av prosjektet til den femte generasjonen russiske fighter Su-57, hadde ikke tid til å forsvinne, da media rapporterte om alvorlige trusler som truer over et annet lovende fly, Il-112-lystransportøren.
I WarGonzo-telegramkanalen, som refererer til en kilde i russisk generalsekretær i det russiske forsvarsdepartementet, ble det rapportert at IL-112-prosjektet kunne lukkes snart.
Husk at Il-112 er et lovende lys transportfly, som skal erstatte den tidstestede, men langt utdaterte An-24 og An-26. Han vil kunne ta ombord fem tonn last eller 44 paratroopers. Utviklingen av dette prosjektet begynte på midten av 90-tallet, det ble planlagt at den russiske VKS vil motta en ny bil i 2019. Du kan også legge til at vår hær er i stort behov i et fly av denne klassen.
Hva er galt med IL-112
Meldingen WarGonzo sier at problemer med flyet oppsto på grunn av mange feil, gjort selv i designfasen av maskinen. Dessuten vil deres korreksjon kreve betydelig tid og penger. Med tanke på dette faktum, så vel som den generelle tendensen til å redusere utgiftene på militærdepartementets behov, kan ferdigstillelsen av flyet anses å være uhensiktsmessig.
Problemer med gjennomføringen av prosjektet, angivelig, fant Alexey Rogozin, som ledet PJSC "Il" i mai i fjor. Imidlertid lovet Rogozin seg selv i august i fjor at han skulle levere rundt 300 Il-112 i de neste årene. Sann, på 22. juni i år, har han allerede utsatt starten av seriell produksjon av flyet til 2020.
Krigsmennene til WarGonzo rapporterer at en slik situasjon er fulle av seriøse personellbeslutninger og kan koste Rogozins posisjon. I stedet skal Ilyushin forberede seg til å lede Yuri Grudinin, som nå jobber som generaldirektør for TANTK.
