Historien om verdens tankbygging kjenner ganske få tilfeller når det opprettede utstyret, i takt med dets taktiske og tekniske parametere og egenskaper, nesten ikke passer inn i det militære konseptet som eksisterte på den tiden. En lignende situasjon oppsto med utseendet på slagmarken til stålmonstret, den sovjetiske tunge tanken KV-2. Til tross for at våpen av dette formatet ikke kunne finne sitt virkelige sted på slagmarken, var utseendet til en slik tank en landemerkehendelse ikke bare for Sovjetunionens væpnede styrker, men også for verdens tankdesign. Dette ble tilrettelagt av en rekke faktorer, både strategisk og politisk. Sovjetiske tanks, skapt før begynnelsen av den store patriotiske krigen, ga deres utseende en kraftig impuls til den videre utviklingen av denne typen tropper. Stål hulk, uskadelig for artilleri brann, bidro til fremveksten av ny taktikk i eksisterende konsept av bruk av tanker.
Historien om etableringen av KV-2 tanken
Årsakene til at sovjetiske designere opprettet en slik uvanlig tank, ligger på overflaten. På slutten av 30-tallet var de pansrede styrkene til Den Røde Armé kanskje den mest tallrike i verden. Rødhærens hovedpark var representert ved modeller av lette tanker T-26 og en serie BT. Manøvrerbare og lette kjøretøyer var den viktigste slående kraften som raskt kunne løse operasjonelle og taktiske oppgaver i åpne områder. For tiden var disse ganske vellykkede biler. Den eneste ulempen ved sovjetiske tanker var svak rustning beskyttelse.
Anti-bullet reservasjonen kunne ikke gi sovjetiske T-26 og BT med pålitelig beskyttelse mot fiendtlig artilleri brann. Militære operasjoner på Karelske Isthmus under vinterkriget 1939-1940 viste tydeligvis sårbarheten til sovjetiske pansrede kjøretøyer til artilleribrann av de forsvarende finerne. I tillegg måtte de sovjetiske troppene møte overvinningen av dypt echeloned forsvar, som var basert på Mannerheim-linjens langsiktige befesteringer. Lette og manøvrerbare stridsvogner, bevæpnet med 45 mm kanoner, med svak rustning, ble ubrukelig for å drive offensive operasjoner under forholdene til fiendens sterke og langsiktige forsvar. Finske bunkere og bunkere, bevæpnet med maskinpistoler og artilleri, ropte tydelig det angripende infanteriet, lett ødela sovjetiske stridsvogner i antagelsen om forsvarsposisjoner. Skalingen av finlands befester av det sovjetiske kaliberartilleriet og airstrikes gav ikke den ønskede effekten.
Forsøk på å bruke T-28-tanken og den tunge fem-tårnet T-35 som skal være bevæpnet med langsiktige befesteringer, ble ikke kronet med suksess. Svake artilleri tungmaskiner hadde ikke de tekniske evnene for ødeleggelse av betongbeskyttende konstruksjoner. Selv den tunge KV-1 tanken som opptrådte på finsk front om vinteren 1940, kunne ikke løse de taktiske oppgavene som var tildelt.
Det krevde et effektivt middel for ødeleggelse for nærkamp, som kunne ødelegge langsiktige skytepunkter med punktblanke skudd. Det var nødvendig med en teknikk som kunne levere en tung storkaliberpistol til forsiden, hvorfra det var mulig å brenne direkte brann. Selvgående artilleri på den tiden var i en embryonal tilstand, hovedvekten ble plassert på tunge tanker. Den tunge overfallstanken KV-2, som dukket opp i nordvestfronten i januar 1940, ble en effektiv måte ut av den nåværende situasjonen. Denne giganten med et uforholdsmessig stort tårn hadde ikke bare enorm ildkraft, men var også uskadelig for fiendens artilleribrann.
Den nye tanken var i stand til å komme nær fiendens langsiktige skytepunkter, skyt dem fra en kraftig 152 mm pistol. Fra en avstand på 200-400 meter slått sovjetbetong og eksplosive skjell av denne kaliber betongfestninger inn i en haug med rusk. Tanken i seg selv holdt seg nesten uskadd. Det eneste våpenet som kunne stoppe stålfellesskapet var de finske anti-tankgruvene.
Beskrivelse av utformingen av en tung tank KV-2
Den nye tanken fortsatte serien av sovjetiske tungtanker KV (forkortelse KV - Kliment Voroshilov) av den nye generasjonen. Den første maskinen av denne typen, KV-1, hadde kraftig rustning og var bevæpnet med en 76 mm pistol. Tanken ble designet for å bryte gjennom fiendens forsvar i feltet. Snarere høy taktiske og tekniske egenskaper ved den nye maskinen gjorde det mulig å operere på slagmarken under passende forhold. Et slående eksempel på den høye effektiviteten til den sovjetiske tungtankteknologien er det faktum at den sovjetiske første KV passerte brannprøven ikke bare i løpet av vinterkriget, men fortsatte også å bli brukt av Røde Hæren gjennom hele den første perioden av andre verdenskrig.
Det var på grunnlag av den første KV som sovjetiske designere bestemte seg for å skape en kraftigere maskin som kunne bekjempe fiendens langsiktige befesteringer. På Kirovs tankfabrikk, under ledelse av J. Y. Kotin, ble det utviklet et utkast til en tank bevæpnet med en hayitzer i to uker. Under utviklingen av prosjektet var det nødvendig å radikalt endre tankenes design. Inne i tanken tårnet på KV-2 tanken var det nødvendig å plassere ikke bare en kraftig pistol, men også å gi plass til et fullverdig artilleri mannskap.
Den første prøven under U-1-indeksen kom inn i militærområdet allerede i januar 1940. En gjennomgang av den nye bilen skal ikke begynne med chassiset, som hovedsakelig bevares fra den forrige bilen, men fra tårnet. Det var ikke noe i historien om verdens tankbygging. På tankens chassis bestemte designerne seg for å installere en 152 mm høysitzer M-10 i en tankutgave, med en forkortet fat. Den nye pistolen fikk indeksen m-10T. Installasjonen av en så kraftig pistol for tanken krevde opprettelsen av et nytt stort tårn. Bruken av en tank som en artilleriplattform satte ingen restriksjoner på sovjetiske designere for å oppnå lur på slagmarken. Under utviklingen ble to versjoner av MT-1 og MT-2 tårnene brukt. Etter å ha utført brannprøver stoppet militære eksperter og designere ved det andre alternativet, der tårnet hadde et mindre ødeleggelsesområde.
De viktigste bekymringene til utviklerne av den nye maskinen, relatert til virkningen av den enorme rekylkraften som oppstår ved howitzer-avfyring, på maskinens posisjon, kom ikke til uttrykk. Tanken etter skuddene fortsatte å opprettholde stabiliteten. Tankens skrog var belagt med rustning 30, 40, 65 og 75 mm tykk på sidene og i frontdelen. Separat, det er verdt å holde på booking et tank tårn. Til disse formål ble panserte plater 75 mm tykke brukt. Pistolmasken hadde en tykkelse på 110 mm. En slik kraftig reservasjon på den tiden hadde ingen modell av tanken i verden. Eksisterende på den tiden var prøver av tank og anti-tankpistoler maktesløse for å trenge inn i en slik tykk rustning, avfyring fra en hvilken som helst avstand. Tårnet var utstyrt i bakdøren, noe som letter besetningen til mannskapet i kampforhold.
For et så stort tårn var det nødvendig å øke skulderremmen til 1535 mm. Tårnet, montert på kammerkammeret, ble festet med spesielle klemmer, noe som sørget for stabiliteten under avfyring og med en sterk rulle av maskinen. KV-2 tank turret hadde rotasjonsvinkler designet for direkte brann og lukkede avfyringsposisjoner. Inne i tårnet var det nok plass til kampmannskapet til en artillerispistol bestående av 4 personer. I bekjempingsrommet har man plass til mekaniker - føreren og gunner-radiooperatøren. Landingen og evakueringen av besetningen til kjøretøyet ble tilveiebrakt gjennom luken og akterdøren, som ligger i tårnet, gjennom luken i kampkammeret. I bunnen av tanken var det også en nødinngang / utløpsluke. Tilgang til mange enheter og aggregater av tanken ble tilveiebragt gjennom bunnen av tanken, der for disse formål var det spesielle teknologiske hull.
Etter testene, opplever et presserende behov for en slik teknikk, bestemte regjeringen seg for å lansere maskinen til masseproduksjon som et haster.
Bekjempe bruk av KV-2 tanken
En gjennomgang av kampbruken av den nye maskinen skal begynne med sine handlinger på slagmarken under den sovjet-finske krigen. Tanken ble spesielt opprettet for å overvinne festningen på Mannerheim-linjen. Som det viste seg, klarte den nye tunge overfallstanken å klare oppgaven. Til tross for at den finske hæren på tidspunktet for utseendet på et tungt stålmonster på Karelske Isthmus ble drenert av blod, viste effekten av den nye maskinen at beslutningen var korrekt.
Sovjetisk KV-2, som opererer i sonen til de fremrykkende troppene, kunne raskt undertrykke fiendens langsiktige pistolinnstillinger, skape betongfestninger med betongskjell og slå fiendens infanteri med maskingeværene sine. Tanken, vedtatt av Røde Hæren i februar 1940, ble masseprodusert bare ved Kirov-tankfabrikken i Leningrad. Frem til juli 1941 ble det produsert mer enn to hundre tungvogner, som var en del av tankenhetene i de baltiske og vestlige militære distriktene. Allerede i løpet av de første månedene av tysk offensiv var nesten alle sovjetiske supertanker tapt.
Årsakene til slike store tap er ikke i svakheten i utformingen av den sovjetiske tunge tanken, men i fravær av de nødvendige tekniske og bekjempende forhold for effektiv drift av våpen av denne typen. Den røde hæren i de første månedene av den store patriotiske krigen måtte kjempe mot forsvarskampene. Behovet for overfallstanker til bruk på slagmarken, som sådan, var fraværende. Sovjetankenes mannskap måtte gjennomføre tankekamper i full eller delvis miljø. I direkte kollisjon med de tyske tankenhetene var Sovjet KV-2 absolutt et uovertruffen våpen. Tyske mediumtanker PzKpfw-III PzKpfw-IV kunne ikke slå den sovjetiske leviathanen med sine våpen. Tyske tankenheter vant kamper på grunn av det beste kontrollsystemet på slagmarken og takket være manøvrerbarheten til kjøretøyene sine.
Ingen av de tyske hærens anti-tankvåpen i den første perioden av krigen kunne ikke trenge inn i 75 mm KV-2 rustning. Men selv i fravær av en lik motstander på slagmarken, sovjetiske tungtanker stort tap. Berørt av mangelen på riktig kontroll av tankenheter i troppene. Ofte manglet ammunisjon, reservedeler og drivstoff til det faktum at mannskapene ble tvunget til å forlate bilene sine på slagmarken. De fleste sovjetiske tanks i de første månedene av krigen gikk tapt av tekniske årsaker. Bare en liten del, ikke mer enn en tredjedel av det totale antall KV-2-tanker i hæren, ble ødelagt som følge av handlinger fra tyske angrepsfly og fra tung artilleribrann.
Tekniske egenskaper til KV-2 1940 modell tank
- Produksjonsår: 1940-1941.
- Totalt produsert: 204-304 stk.
- Kampanvendelse: 2. verdenskrig.
- Mannskap - 6 personer.
- Kampvekt: 52-54 tonn.
- Lengde - 6,67 m, bredde - 3,32 m, høyde - 3,24 m, bakkefrigjøring - 430 mm.
- Armament: 152-mm howitzerkanon (laster separat-patron, ammunisjon - 36 bilder).
- Hovedtyper ammunisjon: rustningspiercing og betong-piercing skjell, høy eksplosiv stål howitzer granat.
- Armour tykkelse: kroppsfront - 75 mm, side - 75 mm, tårn - 75 mm.
- Dieselmotor, kraft - 600 hk
- Maksimal hastighet på motorveien - 35 km / t.
- Cruising på motorveien - 225 km.
- Overvinne hindringer: vegg - 0,87 m, grøft - 2,7 m.
Tank bilde
