Navyen i Russland forbereder for igangsetting av en stor serie nye diesel-elektriske ubåter av Project 677 Lada. Totalt må den russiske flåten motta minst 12 ubåtene i denne klassen.
Ubåten ble utviklet av spesialister fra Rubin sentrale ingeniørbyrå. Basert på hovedtrekkene tilhører ubåten den fjerde generasjonen av ukjente ubåter.
Ubåtklasse "Lada" er designet for å løse et bredt spekter av oppgaver. Slike som å bekjempe ubåter og overflate skip, beseire bakken mål for en potensiell fiende, sette opp minefelt, samt transport av spesialtilpassede enheter.
Et karakteristisk trekk ved skipet er det lave støynivået.
Den ledende dieselelektriske ubåten av prosjektet 677 "St. Petersburg" ble lagt på "Admiralty Shipyards" i det fjerne 1997. Det var mulig å fullføre første fase av sjøprøver i desember 2005. I 2010 ble ubåten bare introdusert i den russiske marinas kampstyrke. Fra samme år er ubåten i prøveoperasjon, som opprinnelig ble planlagt å være ferdig innen 2017, men det fortsetter til nåtiden.
Forsvarsdepartementet i Russland anså prosjektet 677 båter som en base ubåt med et luftuavhengig kraftverk og planla å kjøpe 20 enheter av dette marineutstyret.
Forflytningen av Project 677 Lada ubåter er 1765 tonn, lengde - 66,8 meter, bredde - 7,1 meter. Den nedsenkede hastigheten overskrider ikke 21 knop, nedsenkingens dybde er ikke mer enn 300 meter, og autonomien er 45 dager. Mannskapet - 36 personer. Luftbåren bevegelse omfatter seks 533 mm torpedo rør med ammunisjon på 18 torpedoer.
I september i år lanserte Admiralty Shipyards den første serie 677 diesel-elektriske ubåten, kalt Kronstadt. Fullførelsen av en annen ubåt av denne klassen, den store Luke, forventes i 2021.
