Den kombinerte syklus torpedo 53-39 av 1941-typen er et våpen som hovedsakelig brukes til å utstyre sovjetiske ubåter, destroyers og marine fly torpedo fly. En ny sovjetisk torpedo ble opprettet under hensyntagen til de tilgjengelige dataene som ble oppnådd i løpet av militære operasjoner i Atlanteren under første fase av andre verdenskrig. Hovedformålet med de nye våpnene var fiendens store overflate krigsskip, kommersielle og lasteskip med stor tonnasje, ubåter og kystanlegg og kommunikasjon.
Årsakene til opprettelsen og designfunksjonene til torpedo 53-39
Hovedårsaken til etableringen av en ny torpedo var de utilfredsstillende ytelsesegenskapene til hoved torpedo 53-38, vedtatt av Navy i 1938. Den etterfølgende modernisering av den eksisterende torpedoen tok opp et team av sovjetiske marineingeniører under ledelse av D.A. Kokryakova, V.D. Orlova og N.N. Ostrovsky.
Det ble besluttet å bytte kraftverket, og gi prosjektilet et kraftigere gassdampanlegg. Kampens ytelse forbedret ved å øke volumet av drivstofftanker, økende hastighet og øke ladningens kraft, og bringe massen av kranshodet til 300 kg. Under indeksen kombinert syklus torpedo 53-39 av prøven i 1941 våpen vedtatt.
Sovjetiske designere klarte å skape torpedo våpen med enestående makten, som på den tiden ikke hadde noen analoger.
Taktiske og tekniske karakteristikker av sovjetiske torpeder 53-39 1941 utvalg
- Kaliber - 533 mm.
- Vekt - 1800 kg.
- Massen av kampladningen - 317 kg.
- Lengde - 7480 mm.
- Reisehastighet - 51/39/34 knop.
- Kurset er 4/8/10 km.
- Berøringsdybde - fra 1 til 14 m.
- Motor - dampgass, kraft - 485/230/168 hk
Til tross for de høye kampkvaliteter var det ikke før 1943 at masseproduksjon av den nye torpedoen kunne justeres. Til sammen brukte sovjetiske ubåter og sjøpiloter i løpet av krigen år 22 torpedoer, 53-39 av 1941-typen, i kampforhold. I etterkrigsårene ble produksjonen av en torpedo av denne typen redusert.
Foto torpedoer
