Kampene er forskjellige: Noen er så flyktige og ubetydelige at bare historikere husker dem, og noen er så store at de forandrer hele løpet av militærkampanjen og forblir i minne i flere tiår.
I den store patriotiske krigen ble slaget ved Stalingrad et vendepunkt. Hun viste tydelig: med nazistene kan du ikke bare kjempe - du kan med hell vinne. Ja, de døde var i hundretusener. Men prestisje av en slik seier og dens psykologiske effekt var avgjørende for hver sovjetisk soldat.
Ifølge den tyske avisen Welt, i de fiendtligheter som ble kjempet i Stillehavet under andre verdenskrig, var kampen for Guadalcanal Island et slag slik.
Selvfølgelig er en slik sammenligning veldig betinget. Faktisk, i byen på Volga, kom store hærgrupper i Sovjetunionen og Tyskland sammen i en kamp, og de voldsomme kampene var nesten uten avbrudd i flere måneder. Og på en tropisk øy, på grunn av sin begrensede størrelse, deltok bare noen få titusenvis av mennesker i fiendtlighetene. Men det viktige her er ikke antall deltakere, men effekten av seier. Tross alt, akkurat som ved Stalingrad, slått kampene til Guadalcanal selve krigen. Fordi de viste at rykter om uovervinnelighet av japansk i jungelen, og om natten er slag ikke noe mer enn rykter, og de kan bli beseiret.
Hvorfor nettopp Guadalcanal?
Nederlaget led på Midway Atoll av den japanske flåten i juni 1942 var for tung til å drive offensive operasjoner. Derfor har Japan fokusert sin innsats på å styrke den ytre forsvarsringen. For å gjøre dette var det nødvendig å få mulighet for luftkontroll over sjøruter som fører til New Zealand og Australia. Å løse dette problemet tillot byggingen av en flyplass på Guadalcanal, som umiddelbart begynte.
Byggeplassen ble oppdaget av amerikansk intelligens, og kommandoen til US Navy beregnte raskt konsekvensene. For å hindre fremveksten av flyplassen ble den offensive Operation Watchtower, lansert på natten den 7. august 1942, utviklet først på Stillehavs militære brohoved.
Guadalcanal seg selv og den lille øya Tulagi ved siden av landet landet enheter av amerikanske marinesoldater på totalt 19.000 mennesker. Øyegarnisonen av japansken var liten og forventer ikke noen overraskelser, så det gikk ikke inn i en alvorlig konfrontasjon og valgte å oppløse seg i jungelen. Så, om morgenen den 8. august, kom flyvekomplekset under amerikanernes kontroll og ble omdøpt til Henderson Field. Det viste seg at konstruksjonen var nesten fullført, slik at de nye eierne bare hadde fullført prosjektet - og bare om få dager var rullebanene åpne ikke bare for jagerfly, men også for bombefly og transportarbeidere. Og slik at luftfartsselskapene til amerikanerne ikke ble enkle byttedyr for Navy of Japan, etter ordre fra admiral Frank Fletcher, ble de fjernet fra øya sammen med ekspedisjonskraftens hovedkomposisjon, og sjødekket til flyplassen ble tildelt bare noen få skip.
Selvfølgelig gjorde den japanske 8. Fleet alt mulig for å sikre at disse dager ikke ble en uplanlagt ferie for amerikanerne. Allerede på natten den 8/9 august ble skipene til det amerikanske dekket angrepet og mistet fire tunge kryssere med alvorlig skade på den femte.
Japanske tropper begynte å bli overført til Guadalcanal, til støtte for hvilken en skvadron av flere kryssere ble sendt. Antallet tropper på øya ble bragt til 20 tusen mennesker. Et så stort antall soldater krevde konstant materiell og teknisk forsyning, men amerikanske fly forhindret det i å gjøre det.
For å unngå luftangrep har den japanske flåten utviklet et originalt system med garantert levering, kalt Tokyo Express. Planen var enkel og effektiv samtidig: de raske destroyers av den japanske flåten dumpet forsyninger og utstyr pakket i hermetiske beholdere rett overbord i nærheten av øya, og strømmen og bølgene spikret dem til landets krefter.
Disse enhetene lanserte aktive kampoperasjoner, og dro amerikanske enheter i uopphørlige brannkollisjoner, som ble den tyngste i hele krigen i Stillehavet.
Amerikanerne hindret fiendens angrep på Henderson Field, men dette var nesten mer flaks enn mod og kamp ferdigheter. Nattskjellingen av japansken forårsaket skade på flyplassen, men de var fjollete og raskt eliminert.
Vi vil ikke stå opp for prisen ...
Voldelige kollisjoner tok raskt tapene til et nivå som var helt uforlignelig med den strategiske betydningen av ikke bare flyplassen, men også øya. Situasjonen har imidlertid opphørt å bli vurdert av partiene som en vanlig militær operasjon - det ble et spørsmål om prestisje og psykologisk overlegenhet, å bli en personlig duell mellom toppkommandører og de herskende kretsene i USA og Japan. Og antall ofre her spilte ikke en rolle ...
De japanske flåtestyrker sendte skip til skip til Salomonøyene - selv når amerikanerne "så gjennom" Tokyo Express-systemet og bestemte seg for å ødelegge skipene før forsyningene ble tapt. På sin side, på vegne av president Roosevelt for å sikre seier på Guadalcanal, ble stabsjeferene instruert om å overføre og bruke på øya alle våpen til disposisjon for enhetene for å vinne. Det var veldig vanskelig å sikre oppfyllelsen av en slik ordre i det øyeblikket. Den amerikanske flåten hadde tross alt nettopp mistet en av luftfartsselskapene og eliminert den store skade på den andre.
Konsentrasjonen av slike styrker og middel til krigføring var bundet til å føre til en tøff og rask forankring. Og det kom i november 1942.
Radar mot skip artilleri
Kampen for Guadalcanal fra infanteribeskyttelse utviklet seg raskt til en krig av artilleri fat. Ved å realisere dette mønsteret bestemte Isakuru Yamamoto, den øverste kommandanten til den keiserlige flåten i Japan, nøyaktig på skipets artilleri og utgjorde en avgjørende innsats.
Ved sin bestilling tok to japanske slagskip opp direkte posisjoner på landingsbaner og bakkenstillinger fra de amerikanske marinesoldater og begynte å skyte på dem uten å stoppe. I tillegg til skaden på flyplassen og marinesoldatene, hadde shelling et annet mål - under sitt deksel landet 7000 japanske soldater på øya og gikk inn i kampen, som Yamamoto vurderte sistnevnte å være amerikansk.
I begynnelsen beregnede beregningen seg selv: amerikanerne holdt posisjoner, men med store vanskeligheter og på bekostning av å miste et stort antall skip. Og da en annen flåte kom til hjelp av den første bølgen den følgende natten, ledet av admiral Nobutake Kondo og inkludert slagskipet og et stort antall kryssere.
Japans nære seier virket allerede åpenbar. I nattkampene var dessuten japansk stor. Men en faktor grep inn i saken som Nobutake Kondo ikke regnet med.
Denne faktoren var teknisk fremgang. Ekspedisjonskorpset, som var motsatt japansk, og ledet av Willis Lee, inkluderte to slagskip og flere destroyers. Men den kvantitative overvekt av japanske smadret i stykker den tekniske nyheten til amerikanerne - de nyeste radarstasjonene, som ga et skytevåpen. For dem spilte det ingen rolle om kampen ble kjempet dag eller natt, fordi de var like lette å oppdage mål når som helst på dagen. Derfor viste hele opplevelsen av nattens slag i japansk ut til å være maktløs foran nøyaktige treff av amerikansk artilleri.
Det må imidlertid innrømmes at selv teknisk ekspertise ikke har blitt en absolutt fordel. I begynnelsen av kampen kunne japanskene lykkes med å nøytralisere alle ødeleggerne av den amerikanske flåten, og på slagskipet South Dakota mislyktes strømforsyningssystemet, og radarene slått av - skipet fortsatte kampen nesten blindt og mottok mer enn førti treff, men fortsatte å flyte. Men så tok det andre slagskipet "Washington" ned det japanske skipet "Kirisima" med en radarinstallasjon på en avstand på syv kilometer, og tungt brann med seks dusin treff på noen få minutter gjorde det til et ubrukelig metallberg.
Dette tvang de japanske skipene til å dele, for å unngå skade. Men denne separasjonen førte til at operasjonen ble sviktet - cruiseren, et par slagskip og tre destroyers ble ødelagt. Amerikanernes tap var også alvorlig - deres flåte mistet syv destroyers og et par kryssere.
Mislykket driften av admiral Isokuru Yamamoto for Japan betydde ikke bare tap av flyplassen - muligheten for å levere japanske enheter på Guadalcanal gikk tapt. Og skipene til "Tokyo Express", som tidligere leverte bakkekrefter, evakuerte denne tiden alle de som levde i live.
De amerikanske marinere som fikk full kontroll over øya i februar 1943, kjempet hele territoriet svært nøye - men de fant bare militær eiendom som ikke kunne evakueres raskt.
Prestige pris
For den japanske siden viste nederlaget på Guadalcanal Island ødeleggende. Mer enn 30 tusen soldater døde i kampene, mens 24 marine og et stort antall transportskip ble tapt i marinebaser. Som et resultat var flåtenes offensielle potensial helt oppbrukt, og ressursene i den militære industrien var ikke nok til å gjenopprette den.
Tapene på skipene på den amerikanske siden var like stor. Men i motsetning til japansken, fylte amerikanerne den tapt veldig raskt - hver måned kom et nytt slagskip eller flybåt ned fra bestanden av amerikanske militærskip. Og med tanke på det faktum at marinerne mistet omtrent 1600 mennesker, var seieren vanskelig for USA - men fortsatt veldig vellykket. Og opplevelsen av denne kampoperasjonen gjorde det mulig å utvikle en spesiell strategi for å "hoppe over øyene" - den ble senere brukt til å fremme amerikanske tropper i det sentrale Stillehavsregionen.
Som nederlaget til Wehrmacht på Stalingrad førte nederlaget til den keiserlige flåten ved Guadalcanal til det totale tapet av den japanske offensivkampen. Og som et resultat var kampen for en tropisk øy et vendepunkt i kampene i Stillehavet.
