"Hurtigflyttende tyske stridsvogner kunne øyeblikkelig knuse hele forsvarslinjen, men interessante ting begynte å skje på slagmarken. Den første bilen snublet bokstavelig talt ut av det blå, hoppet som en lommebok og så frøs. Flammen sultanen dukket opp over den skadede bilen , litt senere, sammen med brølen av eksplosjonen, oppstod tykke røverkjøp. Etter hodet kjørte den nærliggende T-IV inn i en gruve og begynte å snurre. Innen 5 minutter ble fire fiendtlige stålmaskiner slått av. tydelig observert de gode resultatene av nattarbeidet til sapperne. " Virkningen av anti-tank minefeltene, som ofte brukes på slagmarkene i andre verdenskrig, ser slik ut.
Bildet som er beskrevet i Simonovs roman "The Living and the Dead" illustrerer levende hvor godt sovjetiske anti-tankgruver viste seg å være dyktig og korrekt eksponert.
Antitankgruver på landfronten
Kampene i Første Verdenskrig på land viste tydelig behovet for å styrke den forsvarende stillingen. Inkludert med hundrevis av kilometer infanterigraver var tusenvis av kilometer trådbarrierer. Defensiv infanteri burrowed dypere inn i bakken, styrket posisjonene til troppene i de mest sårbare områdene ved langsiktige avfyringspunkter og andre tekniske konstruksjoner. Å overvinne et slikt forsvar var svært vanskelig, spesielt for kavaleri, som på den tiden var landslagets eneste slagverksinstrument. Maskinpistolen og pinnetråden ble hovedkomponentene i den motsatte sidens defensive rekkefølge. På bakgrunn av dette bildet ser utseendet på slagmarken til pansrede mobilkjøretøy, som kan bryte mot defensive posisjoner med et ramangrep, ganske naturlig.
På vestfronten begynte først de britiske og franske, og litt senere tyskerne, å vellykkede bruke tanker for å bryte gjennom fiendens forsvar. Et massivt tankangrep kunne motvirke en hel front sektor. De første pansrede leviathansene var langt fra perfekte, flyttet i sneglens fart og hadde ikke nok reservasjoner. Til tross for dette oppstod spørsmålet om hvordan og med hvilke midler du kan stoppe fiendens tanker i de krigende hærene. Tanken om å bruke mine våpen kom i tide. Takket være den eksplosive ladningen var det mulig å blokkere retningene for den mest sannsynlige bruken av tanker. Ideen kom fra marinen, der mine våpen i praksis viste deres effektivitet i kampen mot en overlegen fiende.
De første landminene hadde en primitiv design, som besto av et sett med TNT-brikker. En slik gruve så mer ut som en eksplosiv enhet, fjernstyrt av en person gjennom en elektrisk ledning. På grunn av det faktum at rustning på slagmarken ble brukt i en begrenset rekkefølge ble de første anti-tankgruvene satt i en enkelt rekkefølge. Næringen har ennå ikke mestret produksjonen av disse ammunisjonene, på grunn av at den massive bruken av mine våpen på første verdenskrigs felt ikke kunne vurderes. Leksjonen var imidlertid ikke forgjeves. Den raske utviklingen av pansrede kjøretøyer, som har endret seg i form av denne taktikken for å kjempe, tvang mange hærer i verden til å vedta mine våpen.
Utvikling av anti-tankgruver i etterkrigs-Europa og Sovjetunionen
Utgangen av første verdenskrig markerte begynnelsen på den samlede motoriseringen av hæren. I alle armene i de ledende verdensmaktene begynte de væpnede styrkene å motta mer militært utstyr. Kavaleriene ble erstattet av pansrede divisjoner og tankbataljoner. Infanteriet flyttet til pansrede personellbåter og biler. Hæren ble mobil. Artilleri flyttet også til sporet chassis. På hovedkvarteret ble det opprettet nye krigsforestillinger, hvor hovedrollen ble tildelt mobile mekaniserte enheter.
Parallelt med utviklingen av planer om å gjennomføre angrep og støtende handlinger ble en defensiv strategi forbedret. Frankrike, som led de største dødsfallene på landfronten under første verdenskrig, fokuserte på å skape et kraftig, langsiktig forsvar, der minevåpenet spilte en betydelig rolle. På den farligste veien, på grensen til Tyskland, ble det besluttet å bygge en langsiktig forsvarslinje. Maginot-linjen, bygget i 1929-34. ble et godt eksempel på tidenes defensive strategi. Ikke slått bak fransk og andre land som forsøkte å beskytte seg mot det raske angrepet. Minefeltene ble inkludert i forsvarssystemet av grensene og strekkes for mange titalls kilometer. Hovedvåpen i gruvearmen var anti-tank og anti-personellminer.
I Sovjetunionen, som da var blitt en kraftig industriell kraft, var de skeptiske til mine våpen. Staven ble laget på opprettelsen av kraftige streikstyrker, som omfattet kavaleri og tankenheter. Den defensive strategien på det tidspunktet i det sovjetiske hovedkvarteret var lite tanke. Anti-tankgruver og personellminer ble bare inkludert i forsvarssystemet av befestede områder opprettet over den vestlige grensen og i Fjernøsten. Som et middel for passivt anti-tankforsvar begynte anti-tankgruver i Sovjetunionen først å vises i midten av 1930-tallet. Den første gruven som er spesielt opprettet for slike formål er T-4. Ammunisjonen besto av en tre- eller metallkasse som holdt opp til 4 kg. eksplosiver. Vanligvis ble pulverisert TNT brukt som det primære eksplosive. Enheten fungerte når du slo på toppen av ladningen, utstyrt med en trykkplate. Det var mulig å sette det bare på tørr grunn. Bomben var en engangs handling. Det kunne ikke bli nøytralisert eller fjernet. Denne funksjonen er inneboende i alle de første innenlandske anti-tankgruvene, som ble produsert i forkrigsperioden.
Den tekniske fortsettelsen var utseendet i 1935 av den første produksjonsprøven. Anti-tankgruven TM-35, utgitt i 1935, ble den viktigste brannen og slående virkemåten til den tekniske hæren til den røde hæren. I motsetning til den tidligere modellen hadde gruven en mer perfekt sikring, som arbeidet med en trykkraft på 100-160 kg. Anti-crawler landmine jobbet bare når et kjøretøy med tung vekt slo det.
I fremtiden kommer mer avanserte og kraftfulle landminer i bruk med Røde Hær, som igjen er delt i anti-crawlere og anti-spor. Forskjellen var at de første ble utløst av en direkte treff på kranshodet, mens den andre hadde en pinsikring som setter minen i akt når den kommer i kontakt med kjøretøyets kropp. Slående evne til anti-tankgruvene var naturlig forskjellig. Anti-tugging warheads forårsaket bare lokal skade på utstyret, frata det av mobilitet. Bunnmyntene arbeidet under kjøretøyets kropp, og forårsaker alvorlig skade på eksplosjonen over hele overflaten av bunnen. Som et resultat av en slik gruve ble tanker, pansrede biler og andre kjøretøy helt deaktivert.
Etter TM-35 mottar ingeniørtruppene fra Den Røde Hæren anti-tankgruven TM-39 og TMD-40. Alle disse prøvene hadde et kraftig stridshode, de ble satt i bruk ved hjelp av en detonatorsikring. En karakteristisk ulempe for alle gruver før krigen var deres disponibilitet. Etter at de ble montert på en platon, kunne gruvene hverken sikres eller fjernes fra bakken.
Med disse prøvene av mine våpen kom den røde hæren inn i den store patriotiske krigen. Mangelen på oppmerksomhet fra landets øverste militære ledelse førte til det faktum at den røde hæren i den vanskeligste perioden, på høsten og vinteren 1941, ikke var klar for effektiv anti-tankforsvar. Tyske tankekolonner brøt raskt gjennom defensive ordrer i åpne områder, med suksess å bryte opp flankene til de forsvarende sovjetiske enhetene. Fraværet av antitankgruver i den nødvendige mengden tillot ikke at det ble etablert et solidt og stabilt forsvar i de mest tankfarlige områdene.
Anti-tank mine TM og den store patriotiske krigen
Den aktive bruken av mine våpen i andre verdenskrig begynte i slutten av 1941, da den røde hær forsøkte å skape et kraftig ekkelforsvar rundt Moskva. Tropper som var i stand til å dekke alle retninger på den tiden, manglet stort. Det var ingen riktig mengde anti-tank artilleri. Det ble besluttet å styrke hovedretningen til de tyske troppens hovedangrep i vestfronten og flankene, som ble holdt av troppene på Kalinin og sør-vestlige fronter. I løpet av de to ukene som gikk foran starten av Typhoon-operasjonen, satte sovjetiske ingeniørene opp til 200 tusen gruver i feltene nær Moskva. Mest brukte modeller TM35, TM39, TM41 og TMD40. På enkelte områder ble det installert nye NM-5-gruver, designet for flere bruksområder.
Sovjetiske landminer, spredt over store områder, begrenset manøvreren til de tyske tankevåpenstyrken, og tvang dem til å bryte gjennom forsvar i smale områder. Imidlertid ble de mest massive TM41-antitankminene brukt på slagmarkene nær Kursk, hvor den sovjetiske hæren klarte å utstyre forsvaret i dybden mot de tyske angrepene. De fleste av tapene av tyske stridsvogner og selvdrevne pistoler som var involvert i kampen på nordsiden og sørsiden av Kursk Bulge, ble forårsaket av mine våpen. Utførelsen av de sovjetiske anti-tankgruvene, som allerede ble produsert i senere år, økte ikke bare kraften i ladningen, men sørget også for den beste ytelsen. Når territoriet ble frigjort, måtte miner som ble lagt i den første perioden av krigen undergraves av tanktrawler. Senere ble mine produktioner nøytralisert av sappere i modusen for minerydning. I slutten av krigen ble anti-tankgruven TM-44, kjennetegnet ved en stor ladning, hovedminneammunisjonen. Denne modellen kan installeres selv under vann.
Tyske gruver på østfronten begynte å dukke opp på slagmarken, startet i 1942. Strategien med konstante streik var ikke designet for å skape et passivt forsvar. De første minefeltene som ble eksponert av tyskerne, kom fram i forsvarslinjene til Wehrmachtens 16. og 18. armer i nærheten av Leningrad og på Rzhevsky-kanten, hvor det var nødvendig å skape et solid forsvar. Den viktigste ammunisjonen i den tyske hæren var T.Mine35 og T.Mine42. Ved prinsippet om operasjon og ytelsesegenskaper var de identiske med de senes sovjetiske modellene av disse våpnene. Tysk ammunisjon skiftet pålitelig utforming av sikringen, dessuten var de opprinnelig konstruert for etterfølgende demining.
Tyskerne, som var innovatører i militær taktikk, var i stand til å ta initiativet i en minekrig. Gruvene hadde en blandet ordning, hvor personellminer ble plassert mellom anti-tankgruvene. I motsetning til de sekulære minefeltene, som var gunstige for infanteri, var de tyske mineposisjonene en ekte overraskelse for sovjetiske sappere.
Den moderne tiden av anti-tank gruver
Anti-tankminen TM for senere modifikasjoner forblir i tjeneste med Sovjet-hæren etter krigen. De fleste ammunisjonene som var igjen i varehusene etter krigen, ble overført til en rekke "broderland som et forsvarsvåpen. I Sovjet-hæren, til midten av 60-tallet, ble anti-tankgruver opprettet under andre verdenskrig i tjeneste.
I 1962 ble en ny modell av anti-tankgruve, type TM-62, levert for å utstyre Sovjetunionens ingeniørtrupper. Utformingen og konstruksjonen av denne ammunisjonen ble grunnlaget for en hel familie av gruver, som ble den viktigste typen engineering defensive midler i Sovjet-hæren, og deretter i de væpnede styrkene i Russland. Mod-tankgruve modifisering TM-62M er basemodellen og er en universell anti-sporet action ammunisjon. Det største eksplosive stoffet er 7-8 kg TNT, TGA eller MS eksplosiver. Gruva kan installeres i bakken, i snødekke og til og med i vann. Varigheten av ammunisjonen er ikke begrenset. Selv ved ødeleggelsen av metallskroget beholder gruven sin kampegenskaper.
