U-71 hypersonisk fly: glidebane gjennomgang

Til tross for at den kalde krigen lenge har gått, har verden ikke blitt tryggere. Farene i dette århundret kommer ikke bare fra terroristgrupper, forholdet mellom de ledende verdensmaktene lar også mye å være ønsket. Russland utfordrer USA med "radioaktive aske", og amerikanerne omgir Russland med et missilforsvar, legger ned nye strategiske ubåter og utfører anti-missiltester. I økende grad erklærer høytstående tjenestemenn og flerestjernesgeneraler i begge land etableringen av nye typer strategiske våpen og modernisering av gamle. En av retningene til det nye våpenløpet var utviklingen av hypersoniske fly, som kan brukes som et effektivt middel til å levere atomvåpen.

Nylig viste informasjon om testingen i Russland om et nytt hypersonisk U-71 ubemannet luftfartøy med unike egenskaper. Nyheten ble sett i utenrikspressen, det er ekstremt lite, og vi har nesten ikke lært noe om det lovende komplekset. I russiske kilder er informasjon enda mer gjerrig og kontroversiell, og for å forstå generelt hva et nytt Yu-71-våpen kan være, må du huske hvorfor militæret brukte hypersound.

Historien om hypersoniske enheter

Hypersound er ikke en ny retning i utviklingen av angrepsverktøy. Opprettelsen av fly med en hastighet flere ganger høyere enn lydens hastighet (over 5 Machs) begynte i Hitlers Tyskland, helt i begynnelsen av raketttiden. Disse verkene fikk en kraftig impuls etter starten av atomarioden og gikk i flere retninger.

I forskjellige land, forsøkt å skape enheter som er i stand til å utvikle hypersonisk fart, har det vært forsøk på å lage hypersoniske cruisemissiler, samt suborbitalfly. De fleste av disse prosjektene endte forgjeves.

På 60-tallet i forrige århundre i USA begynte utviklingen av prosjektet fra det nordamerikanske X-15 hypersoniske flyet, noe som kunne gjøre suborbitalflyvninger. Tretten av hans fly ble anerkjent som suborbital, deres høyde oversteg 80 kilometer.

I Sovjetunionen var det et lignende prosjekt kalt "Spiral", som imidlertid aldri ble implementert. Ifølge planen til de sovjetiske designerne skulle spredningsstrålen nå en hypersonisk hastighet (6 M), og deretter tok et suborbitalt apparat utstyrt med rakettmotorer seg fra ryggen. Denne enheten ble planlagt å brukes hovedsakelig for militære formål.

Arbeid i denne retningen utføres i dag av private selskaper som planlegger å bruke slike enheter for suborbital turisme. Imidlertid er disse utviklingene allerede på det nåværende nivået av teknologiutvikling, og vil mest sannsynlig slutte med hell. I dag, for å sikre høy hastighet på slike enheter, bruker ofte ramjetmotorer, noe som vil gjøre bruken av slike fly eller droner relativt billig.

Opprettelsen av cruise-missiler ved hypersonisk fart går også i samme retning. I USA utvikler regjeringens Global Prompt Strike-program (rask eller lynrask global streik), som tar sikte på å skaffe seg muligheten til å levere en kraftig ikke-nuklear streik til et hvilket som helst punkt på planeten innen en time. Som en del av dette programmet utvikles nye hypersoniske enheter som både kan bære en atomladning og gjøre uten det. Som en del av Global Prompt Strike, går flere prosjekter av cruisemissiler fremover med hypersonisk fart, men amerikanerne kan ennå ikke skryte av alvorlige prestasjoner i denne retningen.

Lignende prosjekter blir utviklet i Russland. Den raskeste cruise missilen tas i bruk er Brahmos anti-skip missil, opprettet i fellesskap med India.

Hvis vi snakker om romfartøy som utvikler hypersonisk fart, bør vi huske det gjenbrukbare romfartøyet som utvikler fart under nedstigning mange ganger mer enn lydens hastighet. Disse skipene inkluderer de amerikanske shuttles og sovjetburan, men mest sannsynlig er tiden deres gått.

Hvis vi snakker om ubemannede hypersoniske fly, bør det bli notert hypersoniske warheads, som er kampdelen av ballistiske missilsystemer. Faktisk er disse warheads som er i stand til å manøvrere ved hypersoniske hastigheter. De kalles ofte glidere for deres evne til å planlegge. I dag er det kjent om tre land hvor de jobber med lignende prosjekter - det er Russland, USA og Kina. Det antas at Kina er leder i denne retningen.

Den amerikanske Hypersonic AHW (Advanced Hypersonic Weapon) kampsenheten besto to tester: den første var vellykket (2011), og i løpet av det andre eksploderte raketten. Ifølge noen kilder kan AHW-svingeren nå hastigheter på opptil 8 Mach. Utviklingen av denne enheten utføres i Global Prompt Strike-programmet.

I 2014 gjennomførte Kina de første vellykkede testene av WU-14 hypersonisk glider. Det er bevis på at denne kampenheten kan nå en hastighet på ca 10 Machs. Det kan installeres på ulike typer kinesiske ballistiske missiler, i tillegg er det informasjon om at Beijing aktivt arbeider for å skape sin egen hypersoniske ramjet-motor, som kan brukes til å skape kjøretøy som er lansert fra fly.

Den russiske responsen på utviklingen av strategiske konkurrenter skal være U-71 (Project 4202), som ble testet i begynnelsen av året.

Yu-71: hva er kjent i dag

I midten av 2018 forårsaket en artikkel i The American Free Beacon et flott svar. Ifølge journalister ble det i februar 2018 testet et nytt U-71 militært hypersonisk fly i Russland. Materialet rapporterte at det russiske apparatet kan nå hastigheter på opptil 11 tusen km / t, og også manøvrere på nedstigningsbanen. Slike kjennetegn gjør det praktisk talt uskyldig for ethvert moderne missilforsvar.

U-71 kalles også en glider. Lanseringen fant sted i en bane rundt jorden, og den interkontinentale ballistiske missilen SS-19 Stilet (UR-100 N) leverte den der. Det startet fra området av Dombarovsky-enheten i Strategic Missile Forces. Ifølge informasjonen fra den samme publikasjonen er det denne militære enheten som vil være bevæpnet med lignende kampblokker-glidebaner til 2025.

Eksperter mener at U-71 er en del av det topphemlige russiske prosjektet 4202, knyttet til utviklingen av nye strategiske våpen, som ble lansert i 2009. Informasjon om den nye kampenheten er svært liten (som er ganske forståelig), kun hastigheten og manøvreringsevnen i siste etappe av banen er kalt. Men selv med slike egenskaper til U-71 er det ikke lenger noen forstyrrelser for anti-missilforsvar av våre dager.

Tilbake i 2004 uttalte den russiske generalsekretæren at et fly hadde blitt testet som var i stand til å utvikle hypersonisk fart, noe som gjorde manøvrer både i høyde og kurs. Lanseringen fra Baikonur IBRB UR-100N UTTH lanseringssted på et mål på Kura teststed sammenfaller med denne gangen.

I 2011 oppstod informasjon om en testlansering av et ballistisk missil med spesialutstyr som kunne overvinne moderne og fremtidige missilforsvar. Sannsynligvis vil en av de mest lovende russiske ballistiske missiler bli utstyrt med et nytt krigshodet, ofte kalt den nye Sarmat-missilen (ICBM RS-28).

Faktum er at slike warheads har en relativt stor masse, derfor er det bedre å installere dem på kraftige bærere som er i stand til å bære flere Ju-71 på en gang.

Ifølge liten informasjon fra russiske kilder, utføres prosjektet 4202 av NPO Mashinostroyenia i Moskva-regionen Reutov. I tillegg rapporterte pressen om det tekniske utstyret til Strela Production Association (Orenburg), forpliktet til å delta i 4202-prosjektet.

Warheads av moderne ballistiske missiler på nedstigningsbanen utvikler hypersonisk fart og er i stand til å utføre ganske komplekse manøvrer. Eksperter mener at den største forskjellen i Yu-71 er enda mer komplisert fly, sammenlignet med flyet av et fly.

I alle fall vil vedtaket av slike enheter i bruk øke effektiviteten til de russiske strategiske missilstyrker.

Det er informasjon om den aktive utviklingen av hypersoniske cruise-missiler, som kan være et nytt våpen for russiske kampfly, spesielt den lovende strategiske bombefly PAK DA. Slike missiler er et svært vanskelig mål for missilforsvarets interceptor-missiler.

Slike prosjekter kan gjøre missilforsvaret som helhet ubrukelig. Faktum er at gjenstander som flyr med høy fart er ekstremt vanskelig å fange. For å gjøre dette må interceptorraketter ha god fart og evnen til å manøvrere med store overbelastninger, og slike missiler eksisterer ikke ennå. Det er veldig vanskelig å beregne banebrytelsen for manøvrering av warheads.

Video om hypersonisk glider U-71

Se på videoen: АМЕРИКАНСКОЕ СУПЕРОРУЖИЕ TR-3B Astra Миф или Реальность? (Kan 2024).