Dette skyldes den avrundede spissen av bladet. Dømmer etter åpenbaring av eventyrforfattere, er dette gjort for å gjøre kampene i port tavernaer mindre traumatiske.
Det er bare for å oppnå sine målmonterte rekonstruktører mislyktes. Knottens rike ble avrundet til punktet, men noen spissdel ble ikke igjen. Det var mulig å helt fjerne spissen, noe som gjorde sjømannens kniv noe av et bord - men skipets sjefer kom ikke til en slik radikalisme.
Generelt var den opprinnelige sjømannen eller "sjøkniven" veldig lik Finnen. Det rette bladet endte i et punkt med en karakteristisk "gjedde" eller uten den. I det første tilfellet ble skråten av en rump noen ganger skarp for en falsk brann, men dette skyldtes ubekreftede rykter og memoarer.
Så gamle sjømannens kniver har ikke nådd oss. Men dokumentet har stått, og forfatterskapet tilskrives så mye som den britiske admiral Francis Drake. Det følger av dette at denne berømte filibusten i Hennes Majestets tjeneste var opptatt av kamper på skipet til sin skvadron. Da, i seilflåtenes tid, kunne reisene vare i flere måneder, og det var vanskelig for folk å komme sammen med hverandre i trange rom. Selvfølgelig, på den tiden hadde ingen hørt om treningene på psykologisk kompatibilitet, som de som ble utført av moderne kosmonauter og ubåtpersoner. Ja, og fortell Sir Drake om ubåten - du må gå over bordet eller ta et bad under kjølen på kort tid. For å unngå, så å si, spredning av delirium. Generelt holdt kamerat Drake seg til å utstyre skipets snekker med en grindstein og beordret å omgjøre endene av sjømannens kniver. Si, la modige sjøvoller finne ut forholdet i en edel boks. Forresten fikk de seilere som forlot tjenesten på servicebasis en seilerkniv i sin "originale" form - uten et ødelagt tips.
Håndtaket til en sjøkniv ble ofte lagt på av massivt tre. Allerede mye senere ryktet over på noen ikke-synkende eksemplarer. Og senere, så mye at seilflåten allerede har klart å synke inn i elven av tider, etterlot bare yachter. Derfor snakker vi ikke om dem. Så var knivens lengde med håndtaket 24 centimeter, hvorav 13 utgjorde selve bladet. Det rette bladet ble noen ganger erstattet av en kurve med intern sliping, dvs. akkurat som en hagekniv eller segl. Bladet ble ofte komplementert av et annet viktig verktøy - grisen. Fra nevnen av henne ville det være logisk å gå direkte til det som sjømannens kniv var opprinnelig beregnet på.
søknad:
I motsetning til påstander fra en rekke marine forfattere var sjømannens kniv på ingen måte et middel til å klargjøre relasjoner, men heller et arbeidsredskap. Formålet er å kutte tauene og skille dem inn i komponentene. Bare for det siste og trengte var ovennevnte haug. Verktøyet var opprinnelig en slags firkantet tverrsnitt. Da begynte de å rulle den opp i den øvre delen, siden det var mer praktisk å jobbe på denne måten.
En annen haug kom til nytte for disentangling av geniale sjøknuter og ... bare for tavernkamp. Hvis knivbladet med Admiral Drakes lyse hånd rundet - da ble bunken skarpet inn i en nål. " Hennes iverfulle besøkende på port taverner ble også tildelt med sine slag.
Deretter ble sjømannens kniv lagt til med en annen viktig ting for en sjømann - en corkscrew (... yo-ho-ho og en flaske rum! ...). Det er kjent at korkskruen ble opprinnelig laget av skipets håndverkere, som de ofte kunne bli straffet ved å smelte. Det skal sies at både bunken og korkskruen ble mulig bare på det tidspunktet da sjømennene forandret sin vanlige kniv med et fast blad til en folding. Så det var mye mer praktisk å bære verktøyet i lommen, og skipets offiserer var bare velkommen til sjømannens initiativ. Hvorfor? Ja, fordi våren i den marine skladniken var ganske stramt, så gjorde kniven for slaget sakte enn bare å kutte bladet "fix" fra saken.
produksjon:
Dessverre har ingen pålitelige opplysninger om produsentene av sailors kniver overlevd til denne dagen. Og dette er på den ene siden veldig rart. Flåten - ikke bare militær, men også handelsmann - er en integrert del av mange stater, og det måtte leveres med alt som er nødvendig sentralt. Og her ser det ut til at sjømennene bestilte sine kniver fra de første smedene.
Det er mulig at det var slik, og dette kan bli funnet noe bekreftelse. Som nevnt ovenfor mestrer skipsarbeiderne kantene på knivene. Enig, de ville nesten ikke ha gjort dette med statens eiendom! Men hvis sjømenn bestilte kniver fra private produsenter, var det da ikke noe spesielt rart. For eksempel måtte de russiske hussarene sy en uniform på egen bekostning, musketerne av tiden fra Louis XIII bodde i leide leiligheter og kjøpte kryp og kuler på egen bekostning. Men nærmere XIX-tallet, kan noen finne ut at sjømennens kniver allerede var mye produsert i fabrikkene i England, Sverige, Holland og andre maritime makter. Spesielt ga firmaet "Fiskars" (Finland) de som ønsket med den typen kniv som senere skulle kalles Finn. Tilsynelatende var den engelske admiralen ikke et dekret for de varme finske gutta.
Så her er det rart at seilflåten har sunket inn i glemsel, og kniven er i live og bra. Videre utvikler han også - faktisk var det Finn som tjente som prototype for mange kampkniver, som den legendariske "Cherry", som fortsatt er i bruk.
Sjømann eller båtmann?
I tillegg til den vanlige sjøkniven, kan man på sidene av ulike typer romaner også finne den såkalte "båtmannen". I følge logikk av ting, siden en båtsevner ikke lenger er bare en sjømann, men likevel en juniorkommandør, da skal kniven være forskjellig fra den vanlige sjømannens kniv. Men dessverre og ah. Her er et lur av rent språklig natur. Faktum er at når seilflåten begynte å ta stillinger, flyttet sjøens kniv til livbåtene som inventar. Eller, hvis du vil, en overlevelseskniv til sjøs. Og det ble kalt ikke sjømann, men båt. Fra tid til annen ble inventarene avskrevet, hva båtfolkene ofte gjorde. Mange tok kniver for seg selv - derav navnet. Men bare få mennesker vet om det, så mange samlere av kniver kom over det faktum at de selger seilerkniven med en betydelig premie til den virkelige verdien (antagelig for tittelen til eieren). Vi ønsker deg ikke å falle for denne agn!
