Selvdrevet artilleri-installasjon "Gvozdika": skapelsens historie, beskrivelse og egenskaper

Selvkørende artilleri-installasjon (SAU) er en type kampvogn, som er et artillerispistol montert på en hjulbasert eller sporet selvdrevet plattform. Selvdrevne enheter brukes til å støtte tanker eller infanteri i forsvar eller angrep.

Den "fineste timen" av selvdrevne artilleri-installasjoner var andre verdenskrig. Etter ferdigstillelsen ble de drevet ut av mer effektive og allsidige (om enn dyrere) tanker. Den andre fødselen av ACS faller på 60-70 år av forrige århundre. Imidlertid var både i deres design og i konseptet med å bruke maskinen av denne tiden allerede helt forskjellig fra krigets selvdrevne våpen.

Under krigen løste selvdrevne pistoler nesten de samme oppgavene som tankene: de ødela fiendens pansrede kjøretøy, gikk med infanteri-enhetene for å angripe, sparket på fiendens forsvar. De mest aktive brukte ACS av nazistene. I den tyske selvdrevne klassifiseringen var det spesielle tank-destroyers og flere typer angrepspistoler. De brukte selv selvdrevne anti-flyinstallasjoner opprettet på grunnlag av tanker. Den videre utviklingen av konseptet med hovedkamptanken (MBT) førte imidlertid til forsvunnelse av tankebrytere og angrepspistoler.

I midten av 1960-tallet begynte utviklingen av "blomst" -serien av selvdrevne artillerienheter i Sovjetunionen. Døde biler ble oppkalt etter vakre hageplanter. En av disse "krigsblomster" var 122-mm ACS 2S1 "Carnation".

Denne kampvognen var i tjeneste med den sovjetiske hæren i mange år, den ble eksportert aktivt, i dag brukes Gvozdika selvgående pistol av Russlands væpnede styrker, og også i flere dusin hærer i verden. I tillegg til Sovjetunionen ble selvdrevet installasjon 2S1 "Gvozdika" produsert under lisens i Polen og Bulgaria.

På begynnelsen av 80-årene ble den sovjetiske Big 7-plakaten utstedt av det amerikanske militæret. Det viste de mest farlige våpnene til de sovjetiske jordkreftene. Blant de viste eksemplene var SAU "Carnation".

Under driften opplevde dette artilleriinstallasjonen flere oppgraderinger. På grunnlag ble det utviklet mange spesialiserte kampkjøretøy, hvorav noen også gikk inn i serien.

SAU 2S1 "Gvozdika" deltok i et stort antall konflikter, der det viste høy pålitelighet og effektivitet.

Opprettelseshistorie

Etter krigen avsluttet ble det klart at det gamle konseptet med bruk av selvdrevet artilleri som angrepspistoler og tankebestanderne var utdatert. Samtidig oppstod en annen trend: selvkjørende artilleri begynte å samle ut slepet. Selvdrevne våpen var raskere og manøvrerbare, hadde et betydelig utvalg av brann, god beskyttelse, kunne mer vellykket støtte sine egne soldater på forsvaret og utføre en artilleribeskyttelse.

Allerede på 50-tallet begynte mange land aktivt arbeid på nye modeller av dette militærutstyret. I lang tid i Sovjetunionen ble flere ressurser tildelt for utvikling av rakettvåpen, ofte på bekostning av luftfart og barrelartilleri. Senere konkluderte imidlertid sovjetiske strateger at en stor krig ikke var sannsynlig, da det ville føre til gjensidig kjernevirksomhet og begynte å forberede seg på lokale konflikter. Aktivt engasjert i opprettelsen av nye modeller av selvdrevne artillerispistoler begynte etter at generalsekretær Khrushchev ble sagt opp.

I 1965 ble det utført øvelser, noe som tydeligvis viste en betydelig etterspørsel av sovjetisk selvgående artilleri fra sine vestlige kolleger. I 1967 ble Sovjetunionens ministerråds dekret om arbeidet med å etablere en 122 mm selvkørende artilleriinstallasjon, som senere fikk navnet 2S1 "Gvozdika", utgitt.

I utgangspunktet var det tre varianter av chassiset til den selvdrevne pistolen. Det ble foreslått å skape det på grunnlag av BMP-1, MTLB-sporet, og også på grunnlag av SU-100P-chassiset. Hovedarmningen til den nye ACS var å bli 122-mm-høyden D-30.

Varianten med SU-100P ble eliminert nesten umiddelbart, etter modernisering ble det besluttet å bruke MTLB-traktoren som en base for de nye selvdrevne våpenene. I utgangspunktet hadde denne traktoren utilstrekkelig stabilitet og passet ikke designerne for tillatt belastning på undervognen. Derfor måtte basen MTLB strekke seg ut og innføre en ekstra støttevals på hver side.

2S1 "Carnation" skulle erstatte 122-mm howitzeren D-30 og M-30 i artillerienhetene til de motoriserte geværregimene. I 1969 var fire prøver klar for feltprøver.

Kharkov traktoranlegget (HTZ) ble utnevnt til hovedutvikleren av installasjonen. Selvdrevne howitzer ble designet i OKB-9.

Testene som ble utført viste et høyt nivå av gassforurensning i det selvdrevne pistolbesetningen under skytingen. Senere klarte å takle dette problemet. Det ble også utført arbeid på å skape et kanonkorkverktøy, men de endte uten resultat. Denne typen lasting ga ingen betydelige fordeler, enten i rekkevidde eller i nøyaktighet for skyting.

I 1970 vedtok ACS 2S1 "Gvozdika". Det følgende året begynte masseproduksjonen av en artilleriinstallasjon, først i 1991, den ble fullført. I 1972 ble det utviklet et fallskjermsystem for landing av "Carnation" fra luften, men den ble aldri vedtatt av Airborne Forces Airborne.

I 1971 begynte bilen å produsere under lisens i Polen. I 1979 ble lisensiert produksjon lansert i Bulgaria. Bulgarske selvdrevne våpen i deres tekniske egenskaper underordnet sovjetiske modeller.

Beskrivelse av konstruksjon

Kroppen til en selvdrevet artilleri-installasjon har en klassisk ordning for disse maskinene: foran på maskinen er det et kraftrom og et kontrollrom, og et kamre er plassert midt og bak. Kroppen er sveiset av rullede rustningsplater, det gir beskyttelse mot kuler og fragmenter, er helt forseglet og gir ACS mulighet til å overvinne vannhinder ved svømming. Armor "Carnations" "holder" en kule på 7,62 mm kaliber med en rekkevidde på tre hundre meter. Den 122 mm lange kanonen er montert i et roterende tårn med plass til mannskapet.

Den lave vekten av ACS gjør at den kan transporteres med transportfly.

Kraftaggregatet til artillerienheten er plassert i maskinens nese til høyre, på venstre side er det førersete, instrumenter og kontroller. På venstre side av tårnet er stedet for lasteren og severdighetene, bak ham er stedet for maskinens øverstkommanderende. Plasseringen til installasjonskommandøren er utstyrt med et svingende tårn. Laderen er plassert på høyre side av tårnet.

I tårnet SAU 2S1 "Carnation" er 122 mm kanon 2A31. I følge egenskapene og bruken av ammunisjon er den helt identisk med 122-mm-høyden D-30. Pistolen består av et rør, dobbeltkammer muzzle bremse, ejector og breech. En elektromekanisk ramme brukes til å avvæpne ammunisjon. Hjørnene til loddretten av pistolen - fra -3 til + 70 °. Skyting kan utføres av prosjektiler fra bakken, en stor dørdør brukes til å mate dem. I dette tilfellet er brannhastigheten SAU 2S1 "Carnation" fra fire til fem skudd på ett minutt, når du skyter "fra siden" blir den redusert til to skudd per minutt.

Brennningsområdet for den selvdrevne enheten er fra 4070 til 15200 meter.

Ammunisjon SAU 2S1 "Carnation" er førti skudd, noen av skallene er langs skrogens sidevegger, og en del er plassert langs tårnets bak- og sidevegg. Selvdrevet installasjon kan bruke et bredt spekter av ammunisjon: eksplosiv, kumulativ, kjemisk, propaganda, røyk, belysning. Skjellene kan utstyres med ulike typer sikringer. Spesielt for artilleriinstallasjonen 2S1 "Gvozdika" ble utviklet justerbar ammunisjon "Kitolov".

I 1997 ble det spesielt utviklet en aktivstråle 122 mm projektil, som gir deg mulighet til å øke avfyringsområdet til 21,9 km.

Brannstyringssystemet til ACS består av en kombinert sikteanordning TKN-3B, som kan brukes når som helst på dagen, samt to TNC-170A periskopiske severdigheter. Alle er installert i kommandørens tårn. Gunner har et panoramautsikt 1OP40 (brukes til avfyring fra lukkede stillinger) og et OP5-37 syn, som brukes under direkte brann. Plassene til føreren og lasteren er utstyrt med overvåkingsanordninger.

Bilen er utstyrt med en V-formet dieselmotor YMZ-238N med åtte sylindere. Den maksimale effekten er 300 liter. a. Overføringen er manuell, har seks gir frem og en bak. Drivstofftanker er i veggene på sidene av bilen, deres totale volum er 550 liter, dette er nok til å overvinne 500 km på motorveien.

Chassis selvdrevet installasjon er en modifisert chassis MTLB traktor. To ekstra veihjul ble introdusert i den. Styrhjulene er på baksiden av enheten, og drivhjulene er foran. Den selvdrevne larvebredden er 400 mm. Om nødvendig kan larver med en bredde på 600 mm installeres på maskinen, noe som øker ACS-gjennomstrømningen betydelig.

Den selvdrevne pistolen "Carnation" er i stand til å overvinne vannhinder. Bevegelse i vann oppstår på grunn av spoling av sporene, maskinens maksimale hastighet er 4,5 km / t.

Modifikasjoner av den selvdrevne enheten

Siden lanseringen av ACS i serieproduksjon har det blitt opprettet flere modifikasjoner av maskinen:

• 2S1M1 - Russisk versjon med nytt brannkontrollsystem 1V168-1.
• 2S34 "Khosta" - Russisk versjon, utviklet i 2003. Den har en howitzer 2A80-1 og en 7,62 mm PKT maskinpistol på kommandørens tårn. I 2008 vedtatt av Forsvaret.
• 2C1T Goździk. Polsk modifikasjon av selvdrevne våpen med et forbedret TOPAZ brannkontrollsystem.
• Rak-120. En annen polsk modifikasjon, som ble opprettet i 2008-2009. 122 mm pistol ble erstattet med en 120 mm mørtel med en automatisk laster. Ammunisjon - 60 skudd.
• Modell 89 - Rumensk modifikasjon, opprettet på 80-tallet. Maskinen brukte BMP MLI-84 chassis.
• Raad-1 - Iransk 122-mm selvgående propell, montert på chassiset til BMP Boragh.

Modernisering 2S1 "Carnations" startet i Ukraina. I 2018 mottok KhTZ tre selvdrevne våpen. De planla å installere den svenske Volvo-motoren, et nytt elektrisk utstyr, moderne kommunikasjonssystemer og navigasjon av ukrainsk produksjon.

I tillegg til modifikasjoner, ble det i flere år opprettet flere spesielle kjøretøy på grunnlag av Gvozdika SAU: 2S8 Astra selvdrevne mørtel, Norov selvdrevne antistankpistol 2S15, Nona-SV selvgående pistol, RSZ-sporet versjon av Grad og multifunksjonelle traktor 2S1-H.

Opprettelsen av ulike maskiner på grunnlag av ACS "Gvozdika" engasjert i andre land:

• BMP-23 er et infantrykjøretøy som er opprettet i Bulgaria. Det ble installert 23 mm kanon 2A14 og ATGM "Baby".
• LPG - artilleri brann kontroll maskin. Det kan også brukes som ambulanse.
• HTZ-26N er en ukrainsk snø og sumpbil basert på chassiset til ACS "Gvozdika".
• TGM-126-1 - Ukrainsk transportkjøretøy på 2S1-chassis.

Organisasjonsstruktur

Denne selvdrevne howitzeren kom inn i artilleri-avdelinger av tank og motoriserte rifle regimenter. Divisjonen besto av tre batterier, som hver hadde seks selvdrevne pistoler. Totalt bestod divisjonen av seksten SAU.

Bekjempe bruk av ACS "Gvozdika"

Den første alvorlige konflikten som Gvozdika deltok i, var krigen i Afghanistan. Vanligvis fulgte 2S1-batteriene overfallsenhetene og brente direkte brann. Mindre vanlig ble installasjoner brukt til å skyte fra lukkede stillinger. I det hele tatt har "Carnations" vist seg ganske bra i vanskelige afghanske forhold.

Selvdrevne installasjoner "Gvozdika" deltok i nesten alle konflikter som fant sted på territoriet til den tidligere Sovjetunionen etter sammenbruddet.

"Carnations" ble brukt av troppene til den ukjente Transnistria-republikken mot Moldovas væpnede styrker. Brukt disse installasjonene og i løpet av borgerkrigen i Tadsjikistan.

Russiske føderale tropper brukte 2S1 i første og andre tjetjenske kampanjer. Under den første krigen ble flere selvdrevne våpen med ammunisjon fanget av tsjetsjenske separatister.

"Carnations" ble brukt under georgisk-osetiske konflikter. Disse maskinene brukes aktivt i øst i Ukraina av både regjeringstropper og separatister.

SAU "Carnations" ble brukt under de jugoslaviske krigene av alle deltakerne i konfrontasjonen.

Tilbake på 1980-tallet ble Gvozdiki SAU levert til Irak og deltatt i konflikten mellom Iran og Irak. Da brukte den irakiske hæren dem mot koalisjonskrefter i 1991. Det skal bemerkes at det sovjetiske artilleriet (både reaktivt og barreled) viste sig i den krigen ikke fra den beste siden.

I 2010-2011 Under borgerkrigen i Libya ble Gvozdiki brukt av regjeringsstyrker mot opprørerne. For tiden brukes disse maskinene aktivt av nesten alle de krigende partiene i den syriske konflikten. De ble levert i store mengder til syriske regjeringsstyrker og falt ofte i rebelhender som trofeer. De brukes som Front of En-Nusra, og forbudt i Russland av ISIS.

Det er informasjon som Gvozdika ACS ble brukt av hussittiske opprørere under kampene i Jemen.

Tekniske spesifikasjoner

Nedenfor er TTX 2S1 "Carnation".

Se på videoen: News Ukrainian blow to the Donbas Again the war (April 2024).