Amerikansk angrepshelikopter Bell AH-1 "Cobra"

Bell AH-1 Cobra er et amerikansk angrepshelikopter opprettet på 1960-tallet av Bell Helicopter Textron. En 1 Cobra - verdens første spesialdesignede kamphelikopter. Den ble brukt med stor suksess i Vietnam-krigen, så vel som i væpnede konflikter. Helikoptre AH 1 Cobra er fortsatt i bruk med noen land, inkludert USA.

Historien om etableringen av helikopteret Bell AH-1 "Cobra"

Arbeidet med utformingen av kamphelikoptere i USA begynte på 1950-tallet etter at vellykket bruk av transport og lette multifunksjonelle helikoptre under koreansk krigen ble demonstrert i praksis. For å fremskynde utviklingen av en ny kamphelikopter, som var påkrevd i forbindelse med Vietnamkriget, ble det besluttet å bruke systemene og enhetene til flerbrukshelikopteret "Iroquois", som hadde et godt omdømme for drift.

Kravene til denne helikopteren ble ikke dannet av hæren, så Bell måtte utvikle maskinen etter eget skjønn. Selskapet har tidligere utviklet konseptet Warrior helikopter, som gjorde det mulig å løse en rekke viktige problemer, samt å bestemme optimal utforming av våpnene, cockpiten og selve helikopteret.

I 1965 ble konstruksjonen av den første eksperimentelle helikopteren ferdig, den ble kalt AH-1, den første flyvningen fant sted den 7. september 1965. Flyet av førproduksjonshelikopteren fant sted i november 1966. Helikopter AH 1 begynte å bli levert i serie siden juni 1967, og i september begynte de å bli brukt i kamper i Vietnam.

Spesifikasjoner helikopter Bell AH-1 "Cobra"

De viktigste taktiske og tekniske egenskapene til AH 1 Cobra er som følger:

  • Vedtak - 1967.
  • Diameteren på hovedskruen er 13,41 m.
  • Halsrotordiameteren er 2,59 m.
  • Høyde er 4,09 m.
  • Lengden er 13,59 m.
  • Massen av den tomme helikopteren er 2993 kg.
  • Normal startvekt er 4524 kg.
  • Maksimal startvekt er 4536 kg.
  • Drivstoff er 980 liter.
  • Motortype - Textron Lycoming 1 GTE T53-L-703.
  • Den oppgitte kraften er 1825 hk
  • Avgangseffekt er 1310 hk
  • Kraft under flyvningen er 1150 hk
  • Maksimal hastighet er 315 km / t.
  • Cruisehastigheten er 227 km / t.
  • Området er 507 km.
  • Klatrefrekvens er 494 m / min.
  • Det praktiske taket er 3720 m.
  • Statisk tak er 3720 m.
  • Mannskapet er 2 personer.

bevæpning:

  • Tre-fat 20 mm pistol M197 Vulcan 750 runder.
  • Kampbelastning på 4 suspensjonsnoder er 1542 kg.
  • 2 PU LAU-68 og 8 (2x4) ATGM BGM-71 TOW eller 19x70 mm NUR eller LAU-6 med 7x70 mm.
  • Det er mulig å installere 2x8 UR AGM-114 Hellfire, 4 UR AIM-92 Stinger, beholdere med maskingevær og kanonarm, to 40 mm granatkastere.

Modifikasjoner Bell AH-1 "Cobra"

AN 1 Cobra helikopter ble produsert i følgende modifikasjoner:

  • AH-1G - Seriell modifikasjon.
  • AH-1E - Modifikasjon med et nesetårn under en 20 mm fire-barreled pistol.
  • AH-1F - Modifisering opprettet for å bekjempe tanker.
  • AH-1J "Sea Cobra" - et helikopter med forbedrede kraftegenskaper - to Pratt-Whitney RT6T-3 motorer med en total kapasitet på 1800 hk ble installert.
  • AH-1P - Modifikasjon med blad av glassfiber.
  • AH-1Q - Modifikasjon for kamptanker.
  • AH-1R, S - Modifikasjoner, inkludert en 4-blads hovedrotor, en kraftigere motor og avansert elektronisk utstyr.
  • AH-1T - Utviklingen av modifikasjoner AH-1J, motorkraft økte til 2050 hk
  • AH-1W Super Cobra - En forbedret versjon av AN-1T, som inkluderte Hellfire anti-tank missiler ved hjelp av et laserstyringssystem, Stinger eller Sidewinder-missiler. AH-1W Super Cobra-forsendelser begynte i 1985.

Helikopterens designfunksjoner

  1. Den tobladede hovedrotoren, som hadde en diameter på 13,4 m og en "type 540" hylse, som på UH-1E, var imidlertid forskjellig i endedelene av bladene med høyhastighetsprofiler.
  2. Stor kraftkapasitet: AN 1 Cobra helikopter med en startmasse på 4310 kg ble levert med en turbinmotor med en effekt på 1030 kW.
  3. Mannskapet besto av skytespilleren, som var i den fremre cockpiten, så vel som piloten som befant seg i bakre cockpit over skytteren, med bedre synlighet.
  4. Fuselage med redusert drag og forbedret aerodynamisk form.
  5. Reservasjoner av sideprojeksjonene til motoren, cockpiten, samt de viktigste enhetene.
  6. Bruken av vingen for å plassere våpen og losse rotor.
  7. Sammensetningen av avionikkene omfattet kommunikasjon, NSC, observasjons- og navigasjonsutstyr (uten radar). Forsvaret omfatter utstyret for skyting av LTC og DO, inkludert røykbomber.

Helikopter video

Se på videoen: Tomorrow Never Dies (Oktober 2019).

Загрузка...

Populære Kategorier

Загрузка...