Dannelse av mektige militærgrupper på nordgrensen krever ikke bare utplassering av nye baser, men også bygging av de respektive skipene. I den nærmeste fremtid vil skipsgrupper som er ansvarlige for statens nordlige retninger, bli etterfylt med et par skip for den arktiske regionen. I deres sammensetning vises de universelle patruljerskipene til isklassen i prosjekt 23550.
Russisk marin å motta skip for arktiske regioner
I mai ble det inngått en avtale av det russiske forsvarsdepartementet og admiralitetsskipene fra St. Petersburg, på grunnlag av hvilket det er planlagt å bygge et par patruljerskip. Byggekontrakten innebærer at skipene vil bli bestilt i 2020. Således vil de russiske flåtestyrken i løpet av det neste tiåret få spesielle skip tildelt arbeid under forholdene i det nordlige hav.
I april 2018 holdt Admiralty Shipyards en seremoni for å legge et av et par skip for de russiske flåtestyrker. Dette er den ledende multifunksjonelle isklass patruljeskipet "Ivan Papanin" på prosjektet 23550 (med koden "Arctic").
Beslutningen om å bygge universelle skip som kunne utføre mange oppgaver samtidig ble tatt i midten av 2018. Det skulle utføre skipets utvikling og konstruksjon, som skulle fungere som en isbryter og slæbebåt, samt patrulje og ødelegge en rekke formål. Samtidig planla de å bestemme seg for utseendet, og deretter begynne å utvikle et nytt prosjekt for bygging.
Senere ble flåets representanter oppmerksomme på den raske ferdigstillelsen av konstruksjonen, og tidspunktet for bygging av skip ble avslørt.
Under International Naval Show, IMDS-2015, demonstrerte for første gang en modell av et arktisk skip som ble utviklet på Krylov State Research Center. Å bygge et isklass-patruljerskip av prosjekt 23550 ble planlagt på Pelle-anlegget i St. Petersburg. På den tiden, og rapporterte om noen av detaljene i det nye prosjektet. For eksempel publiserte data om utstyr og våpen beregnet for bygging av skipet.
I fjor signerte de likevel en kontrakt om bygging av et par skip fra prosjekt 23550 - Forsvarsdepartementet rapporterte at det skulle bygge fundamentalt nye multifunksjonelle skip. De annonserte også mulig gjennomføring av service- og kampoppdrag fra tropiske til arktiske regioner. Og i nordlig breddegrader, vil skipene kunne takle isens tykkelse opp til en og en halv meter. Ifølge alle de kjennetegn og evner, ifølge det russiske forsvarsdepartementet, har lovende skip ikke utenlandske analoger.
Formål og noen egenskaper ved de universelle skipene i prosjektet 23550
Prosjekt 23550 skip er utformet for å utføre service og bekjempe oppgaver i områder av nordlige breddegrader, selv i isdekkede områder. På grunn av denne funksjonen, egenskapene og utseendet til skipene måtte de gjennomgå mange endringer. Så for eksempel er den mest merkbare designfunksjonen den spesifikke konfigurasjonen av skroget, som kan være nødvendig når man overvinter isen.
I dette tilfellet, i tilfelle av konstruksjoner og overbygninger, ble det brukt noen spesielle utviklinger forbundet med lav synlighet. Så sidene på skroget går jevnt til sidene av overbygningen. Videre er det planlagt å redusere det totale antallet av begge enheter og enheter, som betydelig stikket over den rettlinjede overflaten.
Overbygningen vil vise seg å være relativt stor, den vil gå utover korpset med en del av våpnene. Et artillerisystem med stor kaliber vil bli installert på tanken, hovedbygningen vil være plassert bak den, der det vil være en bro og en mast for radioelektronikk. På baksiden av overbygningen vil det være et helikopter hangar med en relativt stor landingsplass. I en versjon av prosjektet på fartøyets akter ble det gitt en liten plattform med en rakettstarter.
Ifølge de tilgjengelige dataene vil skip i henhold til prosjekt 23550 ha full forskyvning opp til 6800 tonn, 114 meter lang, 18 meter bred og 6 meter utkast. Mannskapet forventes å inkludere 49 tropper. Videre vil det være mulig å ta ombord ytterligere 47 personer, antagelig landingen.
Hovedkraftverket med en kapasitet på mer enn tjue hestekrefter vil være plassert midt i skroget. De viktigste skipets bevegelsesmekanismer vil være etablering av to fullt dreiende propellere med en kapasitet på mer enn åtte hestekrefter fra hver. For å øke manøvrerbarheten, vil kolonnene suppleres med dobbelthrustere av tunneltypen, med en kapasitet på opptil syv hundre hestekrefter.
Fartsgrensen for skipene vil være opptil 18 knop, med en rekkevidde på opptil seks tusen miles, og autonomi antas å være opptil to måneder. Skrogets designfunksjoner gir dem mulighet til å takle isens tykkelse opptil en og en halv meter, mens i en konstant bevegelse tykkelsen på isen som skal overvinnes, ikke være høyere enn en meter.
Armament av de universelle skipene til prosjektet 23550
På tanken foran overbygningen vil det være en A-190 artillerienhet med en 100mm pistol, som sannsynligvis vil installere anti-fly pistoler. I enkelte versjoner i skroget av skipets skrog vil det være løfteinnretninger for angrepsmissilsystemer. Det kommer to lansere av fire raketter hver. Det er mulig at Caliber-missilsystemet vil bli installert, eller om Club-K-containerutførelse.
Flygruppen av patruljeskip vil hver inkludere en Ka-27 helikopter eller et annet utvalg. Helikopter vedlikehold vil bli utført i hangar, som ligger i bakken overbygningen. Helikopteret skal gjennomføre issporing, transport av gods eller personer, samt løsningen av spesifikke servicekamp eller andre oppgaver.
På sidene av helikopteret vil hangar i overbygningen plasseres lazportov, de vil bli lagret båter og redningsflåter. Under helikopterplasseringsdekket vil det være to hangarer for høyhastighetsbåter på prosjektet 03160 Raptor, med en forskyvning på opptil 23 tonn, med maskinpistolvåpen og evnen til å transportere opptil 20 personer landing.
Blant de mange oppgavene, vil skipene bli pålagt å følge oppgavene som er karakteristiske for tauer. Til disse formålene vil de være utstyrt med tauutstyr med en trekkraft på opp til åtti kjøretøy. Bruken av kraner, i mengden av to enheter, er heller ikke utelukket, og bæreevnen til hver vil nå 28 tonn.
Ved hjelp av et bredt utvalg av utstyr kan potensielle patruljerskip løse mange oppgaver av kamp, transport og andre typer. Artilleri og rakettvåpen kan åpne ild på overflate- eller kystmål, samt å utføre defensive kamper under luftangrep. Med et slikt transportkamppotensial kan patruljer sikres i disse områdene med en rekke fartøy, inkludert deres beskyttelse mot alle slags trusler.
Høyhastighetsbåter og helikoptre vil tillate patruljerskip å fange opp noen inntrengere med alle nødvendige oppfølgingsprosedyrer.
Ved bruk av skrog med strukturelle egenskaper av isbrytere kan arktiske patruljerskip utføre campingvogner gjennom isen. Med tauutstyr og kraner vil de kunne delta i redningsoperasjoner, slepe skadede skip eller bistå andre skip med andre metoder. Flyvåket kan brukes til å plassere bestemte laster ved bruk av standardbeholdere.
Prosjekt 23550: i stedet for en konklusjon
I prosjekt 23550, for første gang i verden, ble et skip designet for å løse et bredt spekter av oppgaver. Universelle arktiske skip vil tillate en viss måte å forenkle dannelsen av militære grupper ved å kombinere mange funksjoner på samme dekk, samt fraværet av behovet for å bygge flere fartøy med ulike formål.
