"Oerlikon" - anti-luftpistol 20 og 35 kaliber - små spole ja veier

"Krigsskipene, som brisler med anti-flyvåpen og maskinpistoler, skyter intensivt på det angripende flyet. Spy-flammen" erlikon "står ved siden av broen og krasjer skuddene sine helt overveldet lagene. Et annet par svinger slo på det ødelagte flyet, og til slutt fullførte det. Alternativt med hverandre fortsatte skipets anti-luftvåpen å utføre intens brann i ytterligere 10 minutter, hvorpå en eller de andre våpen Kahlo. Trunks av luftvernkanoner av ødelegghodebeskyttelse for formørket og fortsatte å røyke. Himmelen over den marsjer garanterer endelig ryddet av fiendtlige fly. "

konvoi

Slik ble det tyske Luftwaffes angrep på den allierte konvojen beskrevet i Valentin Pikuls landemerke roman Requiem Caravan PQ-17. I en kort paragraf beskrives den enorme rollen som briljant spilte i forsvaret av marinevogner i nord for 20 mm Erlikon-kanonen. Ikke rart at navnet på denne pistolen har blitt et husstandsnavn og er fast med i ordboken for militære termer, som forener det mest massive og effektive luftforsvarsverktøyet.

Pistolen kjempet på forskjellige frontlinjer, og alle krigsførerne snakket takknemlig for denne representanten for det småbrannsmessige artilleriet. Andelen av anti-luftvåpen av denne modifikasjonen sto for det mest nedslåtte flyet. Pistolen, som dukket opp i midten av 20-tallet av 1900-tallet, ble virkelig legendarisk. Og i dag er våpen med en velkjent logo fortsatt i tjeneste med en rekke land.

Fødsel av pistolen Oerlikon

Til tross for det faktum at "airlikon" anses å være en sveitsisk oppfinnelse, ble disse våpnene produsert i mange land, og i hvert tilfelle ble navnet tolket på sin egen måte. For første gang ble en automatisk pistol med en kaliber på 20 mm utgitt i 1927. Fødestedet for oppfinnelsen var produksjonsverkstedene til den sveitsiske bekymringen Oerlikon, hvor designutviklingen av Semag-selskapet ble vellykket implementert.

Oerlikon på skipet

De sveitsiske designerne oppdaget ikke hjulet og stolte på den ferdige industrielle modellen til tysk 20 mm pistoldesigner Reinhold Becker. I årene i første verdenskrig klarte denne talentfulle tysken å skape en effektiv hurtigbrannskanon. Pistolen hadde utmerket brann og operasjonelle evner, men slutten av fiendtligheter satte en stopper for vellykket utvikling. I beslaglagt Tyskland kunne Becker ikke gjennomføre sin ide ytterligere, siden all artilleri mot luftfartøyet falt under de strengeste restriksjonene i Versailles-traktaten. Det eneste stedet hvor du kunne fortsette å jobbe innen våpenutvikling for mange tyske designere var nøytral Sveits.

Selskapet Semag (Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft), som offisielt produserer biler, har blitt et produksjonssted for tyskerne. Finansiering av utviklingen ble gjennomført formelt gjennom artikkelen av Rayhvera.

Bekymre Erlikon

Etter at finanskrisen brøt ut i Tyskland solgte Becker sitt patent til Sveits, som rushed for å gjennomføre prosjektet og utstedte de første eksemplene. Det nye våpenet var i stand til å skyte kraftige 20x100 mm patroner med en brannfrekvens på 350 runder per minutt. Etter vellykkede forsøk planla Semag å starte en kanon i masseproduksjon, men finanskrisen førte til selskapets konkurs. Deretter intervenerte det sveitsiske firmaet Oerlikon i skjebnen til raskbrannskanalen, som ikke bare ga navnet på et nytt våpen, men også en start i livet.

Under den globale økonomiske krisen holdt den sveitsiske bekymringen, som var engasjert i produksjon av diesel lokomotiver, biler og maskinverktøy, ikke bare sin økonomiske posisjon, men styrket også sin finansielle stilling. I midten av 20-tallet åpnet morselskapet en filial, som skulle engasjere seg i presis metallbearbeiding og våpenproduksjon.

Ved hjelp av prestasjonene fra sine forgjengere klarte designerne av Oerlikon-selskapet å skape to modifikasjoner av instrumentet innen 1925, men den etterfølgende utviklingen ble forsinket i to hele år. Først i 1927 fant den endelige presentasjonen av ferdige hurtigbrannsvåpen sted. Arbeidet med det nye instrumentet ble gjennomført i tre modifikasjoner samtidig. Pistolen, opprettet av den tyske Becker, ble kalt Oerlikon F, utviklingen av selskapet Semag mottok Oerlikon L-indeksen, og eierne av bekymringen oppkalt deres egen oppfinnelse Oerlikon S.

Oerlikon Air Defense

Alle tre modifikasjoner hadde en lignende konstruksjon av automatiseringsmekanismen, produktene var basert på samme prinsipp for drift. Den faste pistolfat hadde en tung lukker som beveget seg fritt. Ammunisjon var i butikken. Lengden på tønnen, henholdsvis, kraften og hastigheten av pistolen i alle tre versjoner var identiske.

Den nyeste versjonen av pistolen "Oerlikon" 1S var ment for montering på en bilplattform som en anti-luftpistol og anti-tank våpen, typen av pistol Linder. Den eneste ulempen ved pistolen var den lille kapasiteten til butikken. Ammunisjon ammunisjon er bare 15 runder, som var ekstremt liten for denne typen våpen. Til tross for betydelige mangler i mengden ammunisjon skyndte sveitserne seg til å sette sine avkom til salg.

Oerlikon US Navy

Overgang fra barndoms sykdommer til modningsperioden for Erlikon

Nesten alle modifikasjoner av våpen, som ble produsert direkte i Sveits, ble laget på fabrikkene i Frankrike, USA, Tyskland og Japan, inneholdt samme ordning. Designet av pistolen, utviklet av German Becker, var ganske enkelt og var overraskende effektivt. Den faste fat og kammeret var en. Enheten hadde en massiv bevegelig lukker glidende i et horisontalt plan. Komme inn i ekstremt bakre stilling ble lukkeren holdt av to pinner - såret. Den omvendte bevegelsen av lukkeren ga kraften til fjæren montert direkte på fatet.

Under skuddet virket pulvergasser gjennom bunnen av hylsen på bolten og tok den til bakre posisjon. For mye energi ble slukket av våren, som fungerer som en buffer.

Oerlikon hadde en enhet som var praktisk talt ufølsom for forurensning. Pistolen var umulig å deaktivere. Selv intense lange skudd forårsaket ikke en forsinkelse. Et ødelagt fat kan enkelt byttes ut i feltet. Skallene ble matet fra butikken, kapasiteten som stadig øker. Butikken kan installeres fra begge sider, både til høyre og til venstre.

Ordningspistol Oerlikon

Siden 1935 har Sveitser lansert den mest vellykkede modellen i tre forskjellige versjoner - pistolene med indeksen FFF, FFL og FFS. Nye prøver hadde en lavere masse og høyere brannfrekvens. Signifikant økte projektilens hastighet. Alle tre versjoner var utstyrt med butikker med økt kapasitet, som nå kunne holde 45, 60 og til og med 100 kassetter.

Det skal bemerkes at modifikasjonen av flygelen ikke gikk inn i en stor serie. Siden 1939 har selskapet slått av alle påfølgende utviklinger i denne retningen. Hovedfokuset var forbedringen av anti-luftvåpen og organisering av massemasseproduksjon.

Bekjempe bruk av Erlikon

Pistolen, på grunn av sin enkelhet i drift og store brannegenskaper, blir populær i flåten. Cannon "erlikon" utstyrt krigsskip av britiske og amerikanske flåter. På grunn av den ubetydelige vekten av installasjonen og små dimensjoner, ble maskinene montert på ethvert ledig rom som er tilgjengelig på skipet. Kanonene ble produsert med en enkelt fat eller dobbeltspillet versjon. På de største skipene fra andre verdenskrig, på britiske og amerikanske slagskip, nådde antall våpen av denne typen noen ganger hundrevis. Deres hovedoppgave er den siste linjen med luftforsvar.

Etter at langrenns-luftfartsselskapet ikke kunne nå det angripende flyet, kom erikoner til spill, noe som kunne skape en ikke-gjennomtrengende luftforsvar paraply i løpet av de første 2-3 minuttene. Sammen med andre militære forsyninger til Sovjetunionen ble det også levert flyruterne. I krigen ble det mottatt opptil 2 000 våpen for behovene til den sovjetiske flåten.

Erlikon USSR

Pistolen ble produsert i Frankrike og Japan. Men den vanligste var den amerikanske versjonen av anti-luftpistolen. Oerlikon gikk vellykket gjennom hele krigen, og ble den mest massive måten for kortflytende luftforsvar. Imidlertid ble kaliberen på 20 mm ikke begrenset til designtanken. Allerede i etterkrigstiden viste det seg modifikasjoner av 25 mm Oerlikon KBA-kanoner og 35 mm anti-luftvåpen av KDB-typen, som ble det viktigste middelverket for marine luftforsvar på et bestemt stadium.