Etter samtalene mellom forsvarsministrene i Tyskland og Frankrike, ble partene enige om å starte felles utvikling av sjette generasjons jagerfly. Implementering av de første trinnene, med sikte på å bestemme utseendet på et lovende fly og fremdriftssystem, er planlagt til 2019.
For tiden kan antall land med femte generasjons jagerfly bli regnet med fingrene på den ene hånden. Samtidig har europeerne ikke sitt eget design, derfor skal de væpnede styrkene til NATOs nordatlantiske blokken være utstyrt med amerikanske F-35 Lightning II-fly. Gitt dette forholdet er det tvil om egenskapene til foretakene i luftfartsindustrien i Vest-Europa for å skape en lovende sjette generasjons maskin, uten å ha erfaring med produksjonen av tidligere generasjonsfighter.
Enda vanskeligere å bestemme egenskapene til fighteren, som kunne oppfylle kravene til kampfly av den sjette generasjonen. Spesielt i forhold når taktiske og tekniske kvaliteter og flyegenskapene til et lovende kjøretøy selv ikke er definert i noe land i verden.
Samtidig mener noen eksperter innen flybygging at fremtidige fighter burde ha forbedret stealth-indikatorer sammenlignet med femte generasjon, redusert drivstofforbruk i alle flymoduser, super manøvrerbarhet og evnen til å akselerere til supersonisk hastighet uten fremdrift etterbrenning.
Tidligere presenterte representanter for Frankrike og Tyskland sitt konsept om en fighter av en ny generasjon ved ILA Berlin Airshow airshow, som ble avholdt i Berlin i april 2018. Snakker om egenskapene til maskinen, bemerket eksperterne at det er planlagt å skape et multifunksjonelt fly, hvis mannskap vil kunne stole på kunstig intelligens i sine handlinger. Fuglens mulige evne til å løse problemer i forbindelse med ubemannede luftfartøyer er spesifikt angitt.
Blant annet vil taktiske atomvåpen bli tatt med i det ombordværende bevegelseskomplekset i sjette generasjonsflyet ved den frie etterspørselen fra Frankrike. Det er mulig at dekkversjonen også vil bli designet.
Opprettelsen av en demonstrasjonsplattform for testing av lovende teknologier er mulig fram til 2026, og masseproduksjonen av fighteren er planlagt til 2040-tallet.
