LOV "Tor-M2U": Enhet og ytelsesegenskaper

En analyse av løpet av væpnede konflikter de siste tiårene viser tydeligvis luftfartens økende rolle i løpet av fiendtligheter. I noen tilfeller var det bruk av luftmakt som spilte den avgjørende rolle og bestemte utfallet av konfrontasjonen. Dette tilrettelegges av den raske utviklingen av presisjonsvåpen, bruk av ubemannede luftfartøyer, nye sysselsetting og navigasjonssystemer. I dag kan vi trygt si: luftfart er jordens mest farlige fiende.

Derfor er det ikke overraskende at de mest teknologisk avanserte stater aktivt utvikler lovende luftforsvar. Starter fra kortvarige taktiske komplekser, som direkte dekker troppformasjoner, til strategiske modeller som er i stand til å ødelegge luftmål i en avstand på hundrevis av kilometer.

Sovjetiske luftforsvarssystemer ble ansett som blant de beste i verden, og det russiske militærindustrielle komplekset opprettholder disse strålende tradisjonene i dag. Nylig ble Tor-M2U introdusert - den siste modifikasjonen av det berømte anti-fly missilsystemet, utviklingen av dem begynte så tidlig som på 1970-tallet i forrige århundre.

Historien om etableringen av "Tor-M2U"

Opprettelsen av et taktisk luftforsvarssystem begynte i 1975 etter utgivelsen av det relevante dekretet fra Sovjetunionens ministerråd. Utviklingen ble utført på Forskningselektromekanisk Institutt. Det var her at slike berømte komplekser som Osa og Krug luftforsvar ble opprettet. I 1976 ble en skiss av det nye luftfartskomplekset født. Parallelt ble det på jobb å skape en modifikasjon for marinen (SAM "Dagger"). I 1986 ble komplekset satt i drift, startet sin masseproduksjon. Han fikk navnet "Thor".

Thor-flymotorsystemet er designet for å beskytte militære, økonomiske og andre objekter på taktisk nivå fra luftangrep. Luftforsvaret kan effektivt bekjempe ulike typer missiler (inkludert cruise og anti-radar), ubemannede luftfartøyer, flybomber, fly og helikoptre av fienden.

Nesten umiddelbart etter lanseringen av komplekset begynte moderniseringen. Allerede i 1989, begynte å teste maskinen, som fikk indeksen "Tor-M1." I 1991 ble det vedtatt.

Det var forskjellig fra basemodellen ved tilstedeværelse av en andre målkanal og et mer effektivt missilkrigshodet. Missilene ble plassert i spesielle aluminiumtransport-lanseringsbeholdere. Et nytt innebygd datasystem ble installert på maskinen, og Tor-M1 deteksjonsstasjonen ble effektivere og mer beskyttet mot forstyrrelser. Mannskapet i komplekset "Tor-M1" redusert til tre personer.

Hjulet, sporet, slept og stasjonært modifikasjoner av Tor-M1-komplekset ble opprettet. Den mest perfekte er modifikasjonen "Tor-M1-2U", som gikk inn i troppene i 2012.

Samtidig ble det arbeidet på et enda mer sofistikert kompleks, Tor-2M, en ny generasjons maskin, spesielt effektiv til å forkaste massive luftangrep under betingelser for elektroniske motforanstaltninger. I 2012 ble Tor-M2U vedtatt, i følge noen av dens egenskaper har den ingen analoger i verden.

I 2018 begynte to nye komplekser i Izhevsk elektromekaniske anlegget "Kupol" å bli masseprodusert - Tor-M2U og Tor-M2E (K) SAM-systemene for eksportleveranser. Forskjellen mellom dem er liten: "Tor-M2E (K)" har et hjul-chassis, og "Tor-M2U" - spores.

Tor-M2U anti-fly missil systemet deltok i parade på Red Square, og i 2017 var det allerede begynt å bli mestret i luftforsvar enheter. Det er planlagt at "Tor-M2U" helt erstatter den langvarige SAM "Osa". Det er sant at tidspunktet for denne erstatningen er ukjent.

Arbeid pågår på en modulær versjon av komplekset ("Tor-M2KM"). I henhold til egenskapene, vil det ikke gi andre modifikasjoner, men samtidig kan det installeres på ethvert spor eller kjøretøy.

Enhet SAM "Topp M2U"

"Tor-M2U" - et taktisk, ny generasjons luftforsvarssystem designet for å beskytte militære enheter, samt industrielle anlegg og infrastruktur fra luftangrep. Den er effektiv mot presisjonsvåpen, ubemannede luftfartøyer, cruisemissiler, moderne fly og helikoptre.

Tor-M2U kan samtidig oppdage mer enn 40 mål, bestemme de farligste av dem, og samtidig brann på fire av dem. Den kan brukes til å bekjempe de massive angrepene av moderne luftangrep. De tekniske egenskapene til kompleksets anti-fly missiler gjør det mulig å effektivt bekjempe små og svært manøvrerbare mål. Tor-M2U kan vellykkes operere som en del av et luftforsvar, men det kan også brukes uavhengig.

Hver maskin har en målvarslingsstasjon (SOC), en veilednings- og sporingsstasjon for missiler og mål, et navigasjons- og terrengsystem, et autonomt system for elektrisk kraft og åtte anti-fly-missiler i to lanseringsbeholdere.

Måldetekteringsstasjonen, som er installert på Tor-M2U-komplekset, opererer i sentimeterbølgelengdeområdet, er utstyrt med et venn-til-venn-gjenkjenningssystem, og sikrer driften av komplekset under bevegelse. Systemet har en høy grad av beskyttelse mot interferens, kan oppdage mer enn 40 mål i en avstand på opptil 32 kilometer. Av disse står de ti farligste ut, som blir gitt til skjermen til kjøretøyets kommandør. Det vil si at bilen selv forteller mannskapet at sekvensen skyter ved luftmål. Hovedforskjellen mellom Tor-M2 og Tor-M1 er moderniseringen av målvarslingsstasjonen. Den oppgraderte stasjonen kan oppdage mål med et lite spredningsområde (EPR), det vil si fly som er opprettet ved hjelp av stealth-teknologi. I tillegg har SOC på Tor-M2 et høyere nivå av støyimmunitet enn forgjengeren.

Radarsporing av missiler og mål kan følge fire luftobjekter samtidig og lede seks anti-fly-missiler på dem. Utformingen av denne radaren bruker en passiv faset antenne array med høy grad av beskyttelse mot radio-elektronisk interferens. Den fungerer også i sentimeterbølgeområdet. Målsporingssystemet omfatter også optoelektroniske midler for å spore luftbårne objekter. Vanligvis brukes de med for høyt nivå av forstyrrelser.

Hvert kompleks er utstyrt med navigasjonssystemer og landemerker, samt et spesielt kommunikasjonssystem.

Tor-M2U anti-fly missil systemet er bevæpnet med 8 anti-flystyrte missiler (SAM) 9M331, utviklet i ICB Torch. Missiler av dette designkontoret er på alle maskiner av Thor-familien.

9M331 er en en-trinns brennstoff-rakett, skapt av den aerodynamiske konfigurasjonen "duck". Etter oppstart kastes raketten ut av beholderen med en spesiell katapult med en hastighet på 25 m / s, i en høyde på tjue meter blir hovedmotoren aktivert, noe som kan akselerere raketten til en hastighet på 700-800 m / s på en avstand på en og en halv kilometer. Homing missiler på et mål begynner på en avstand på 250 meter. Warhead rakett - høy eksplosiv type.

Raketten er utstyrt med folding vinger som utfolder umiddelbart etter lansering. Den har en aktiv radiosikring installert, 9M331 kan selvdestrudere automatisk eller på operatørens signal.

Åtte missiler er lokalisert i to transportåpningsbeholdere 9Y281. Antennekomplekser og forretter danner et enkelt kompleks som roterer 360 grader. Hver rakett er utstyrt med en katapult, starten er vertikal. Etter lanseringen, blir missilet avbøyet til ønsket retning og i riktig vinkel. Dette oppnås ved å bruke en spesiell gassgenerator, hvor dysene er plassert ved foten av de aerodynamiske kontrollflatene. Størrelsen på avviket er oppgitt av operatøren i autopilotraket.

Komplekset inneholder flere servicemaskiner. Lastbilen basert på Ural-4320-kjøretøyet har en ammunisjon (åtte missiler), er utstyrt med lastenheter (en kran med en spesiell manipulator). Med den blir tomme lanseringsbeholdere fjernet og nye er installert. Oppladingsprosessen tar atten minutter.

Det finnes andre typer ladeapparater. Det er også vedlikeholdsfordeler for fire og seksten Tor-M2U luftforsvar.

Spesifikasjoner "Tor-M2U"

Maksimalt antall ødeleggelser, km12
Minimumsintervallet for ødeleggelse, m:
- i en høyde på 10 meter
- i en høyde på over 100 meter
1500
ikke mer enn 1000
Antall behandlede mål samtidig48
Antall samtidig spore mål10
Antall samtidige fyrte mål4
Antall samtidige induserte missiler8
Maksimal bevegelseshastighet for mål, m / s700
Target maneuver overbelastning10 g
Ammunisjon SAM på BM, stk.8 i to ЗРМ
Lastingstid BM, min.18
Distribusjonstid for komplekset, min.3
BM bevegelseshastighet, km / h:
- på motorveier
- på grusveier
opp til 80
opp til 30
Cruise rekkevidde, km500
Maksimal masse BM, t30
Beregning BM, pers.3
Klimaforhold:
- temperatur, ° С
- fuktighet,%
- høyde over havet, m
- vindhastighet, m / s
±50
98
opptil 3000
opp til 30

Se på videoen: Sean Paul, David Guetta - Mad Love Lyric Video ft. Becky G (November 2019).

Загрузка...

Populære Kategorier

Загрузка...