På grunn av sanksjonene pålagt amerikanerne mot foretakene i det innenlandske militærindustrielle komplekset, risikerer Russland allerede å miste sin største klient, India, i nær fremtid. Dette landet har suspendert utbetalinger i henhold til eksisterende kontrakter og nekter å inngå nye. Pengene sluttet å komme i april i år. Om dette rapporterer den russiske utgaven av "Vedomosti" med henvisning til egne kilder i ledelsen av det militære industrielle komplekset.
Hovedårsaken til denne situasjonen, kalte journalister amerikanske sanksjoner, nemlig sanktjonspakken CAATSA (mot USAs motstandere gjennom sanksjonsloven), undertegnet av Donald Trump i august 2017. Og vi snakker om betalingsavbrudd for de største ordrene, inkludert nye krigere for det indiske luftvåpen og luftforsvarssystemene S-400.
Er det en sanksjon?
I nesten et tiår, fra 2007 til 2015, har India vært den viktigste kunden for hele vår forsvarsindustri. Blant de mest kjente tilbudene er kjøp av indianerne til den flybårende cruiseren Admiral Gorshkov, Su-30MKI-kampflyet og ubåtene. Russland, sammen med India, utviklet anti-skip missiler og den femte generasjonen fighter Su-57. Det ser ut til at disse "fete" tider er i fortiden, og vårt militærindustrielle kompleks mister en svært lovende klient. Siden 2012 har ikke en enkelt ny avtale blitt inngått, og alle forsøk på å endre en slik "status quo" har ennå ikke ført til suksess.
I begynnelsen av året oppstod det opplysninger om å stoppe forhandlinger om S-400-kontrakt, personlig avtalt av Putin og statsminister Narendra Modi tilbake i 2016. Kontraherende parter var ikke enige om pris og leveringsbetingelser. Rosoboronprom krevde $ 5,5 milliarder kroner og nektet å overføre en del av kompleksets teknologier til Delhi.
Noen måneder senere annonserte India sin tilbaketrekking fra et felles prosjekt for å skape en Su-57-fighter. Videre sa det indiske militæret at flyets tekniske parametere ikke samsvarer med den femte generasjonen. I stedet ble franske Rafale-krigere kjøpt, samt det siste amerikanske forsvarssystemet, NASAMS-2. Mange eksperter mener at det var Indias tilbaketrekking fra Su-57-prosjektet som førte til den nylig nektelsen av det russiske forsvarsdepartementet fra massive kjøp av denne kampvognen.
Tidligere ble det rapportert at Indian Navy nektet å bruke MiG-29K, som ble levert i perioden 2004 til 2010. Årsaken er at disse flyene er utilfredsstillende. Ifølge det indiske militæret, ser hver landing av disse krigerne på dekket "som en flyulykke." "Etter hver landing bryter komponentene av flyet ned eller slutter å fungere. Og vi må sende fighteren til verkstedet for å reparere eller erstatte deler som ofte må importeres fra Russland," sa pensionerte admiral Prakash til Defense News. "Sannheten er at Indian Navy faktisk finansierte utviklingen av dette flyet. Hvis russerne hadde minst en viss samvittighet, ville de garantere at enhver mangel ville bli eliminert uten ekstra betaling," la han til.
Det er klart at innføringen av vestlige sanksjoner bare forverret den allerede vanskelige situasjonen. Etter at russiske selskaper ble kuttet av dollaroppgjør, begynte indiske finansinstitusjoner å blokkere overføringer. Begrunnelsen er veldig enkel: bankene selv er redd for å "falle under distribusjonen", som også er gitt i samme CAATSA.
Rosoboronexport tenker på å bytte over til andre valutaer - rubler, indiske rupier, dirhamer, "sa generaladministrerende direktør Alexander Mikheev.
Samtidig sover konkurrentene ikke. Tilbake i 2015 signerte amerikanerne en kontrakt med India for kjøp av 22 angrepshelikoptre AH-64E Apache, og nylig mottok Delhi status som en prioritetspartner i strategisk varehandel fra Washington. Dette vil i stor grad lette fremtidige forsvarshandler.
