Prosjekt 21980 "Rook" er en serie med høyhastighets, manøvrerbare og multifunksjonsbåter designet for å beskytte vannet til basepunktene, samt kortvarige tilnærminger til dem fra sabotasje og terroristtrusler. I tillegg vil skipene i dette prosjektet bli brukt til å beskytte landets statsgrense. På grunn av de spesielle egenskapene til deres design, så vel som å utstyre båter med de nyeste utstyr og våpen, kan de utføre oppgaver som tidligere ble utført av fartøy med mye større forskyvning. Det skal bemerkes at skip i denne klassen ikke tidligere hadde vært ikke bare i russerne, men også i den sovjetiske marinen.
Båter av typen "Rook" er i stand til å oppdage gjenstander i vannsøylen på avstander på 300 meter, for å utføre en bunnundersøkelse på dybder på opptil 200 m (til sjøfrekvens opptil 3 poeng og fartøyhastighet på opptil 8 knop). I tillegg kan disse skipene utføre studier av bunn- og undervannsobjekter ved hjelp av fjernstyrte, ubebodde undervannsbiler. Det er dykkerutstyr og et trykkammer på båtene i prosjektet.
Den antidiveringsbåt (PDKT) i prosjekt 21980 ble utviklet av designerne til Vympel OJSC (Nizhny Novgorod), den serielle produksjonen av disse skipene ble etablert ved Zelenodolsk-anlegget oppkalt etter Gorky, og deretter på østvarmegården og Vympel-verftet. Den første båten i prosjektet ble lagt i 2008, et år senere ble han lansert.
For tiden er 12 anti-sabotagebåter fra prosjektet 21980 allerede i bruk, en annen 5 blir bygget, og en Rook er under test.
Historie om opprettelsen av prosjektet 21980 "Rook"
Båten i prosjekt 21980 ble utviklet på Vympel Design Bureau på bestilling av den russiske flåten, og overvåket arbeidet til A. Rechitsky. Skipet var opprinnelig designet for å utføre et bredt spekter av kampoppdrag, men det viktigste var å bekjempe sabotasje og terroristtrusler.
Projektets ledende skip ble lagt i 2008 på OAO "Zelenodolsk Plant oppkalt etter A. M. Gorky", mottok nummeret P-104. Den 25. mars 2009 ble båten lansert, og etter ferdigstillelse startet fabrikkforsøkene. Etter vellykket gjennomføring ble P-104 akseptert i den baltiske flåten. I 2011 deltok P-104 i Lenexpo 2011 internasjonale maritimutstilling.
I mai 2010 ble den andre lanseringen av Project 21980 lagt i Zelenodolsk. Han mottok det taktiske nummeret P-191. En dykkerklokke og et trykkammer ble installert på dette skipet. Båten ble lansert i juni 2011, og i høst begynte statens tester i Novorossiysk.
I mai 2011 startet konstruksjonen på prosjektets tredje båt, mottok han nummeret PRDKA P-349.
I 2012 ble to "Rooks" lagt på en gang i Zelenograd, i tillegg var det østlige verftet i Vladivostok knyttet til masseproduksjonen av disse skipene. På den ble lagt to båter av prosjektet 21980.
I 2012 ble båter under tallene P-191 og P-349 anskaffet i den russiske Svartehavsflåten.
I 2013 ble to båter lagt i Zelenograd, og P-377, produsert i Vladivostok, ble lansert. P-351 ble vedtatt i den kaspiske flotillaen.
I 2014 kom et annet russisk selskap i produksjon av skip i prosjekt 21980 - Vympel RCC. Den russiske militærdepartementet inngikk en kontrakt med anlegget for bygging av seks prosjektskip. I samme år ble flere båter lansert, etter tester ble de en del av Svartehavet og Stillehavsflåten.
I 2018 mottok båtene som er en del av Svartehavsflåten deres egne navn: "Suvorovets", "Cadet" og "Kursant Kirovets". Båtnummer P-104 deltok i marineparaden dedikert til Victory Day, som ble avholdt i St. Petersburg.
Bokmerker og lanseringer av båter av prosjekt 21980 fortsatte i 2018, arbeidet begynte på skip for Nordflåten. For tiden (informasjon ved utgangen av 2018) har den russiske flåten 12 båter: fem av dem er en del av Svartehavsflåten, to er av den nordlige flåten, en PDT er i Østersjøen og Det kaspiske hav og tre er i Stillehavsflåten. Arbeid pågår på fire båter, ytterligere tre "Rook" signerte kontrakter.
Beskrivelse av prosjektets konstruksjon 21980 "Rook"
Anti-sabotagebåt "Rook" er et enkeltdekkskip med en relativt utviklet overbygning og tverrgående stern. For lasting er den utstyrt med kran. Båtenes mannskap i dette prosjektet består av åtte personer. Skipautonomi er fem dager.
Skipets hovedkraftverk er laget på grunnlag av MTU Friedrichshafen (Tyskland) dieselmotorer. Det lar båter av dette prosjektet nå hastigheter på 23 knop.
I 2014, på grunn av vestlige sanksjoner pålagt Russland, ble leveranser av tyske motorer avviklet. De ble erstattet med kinesiske kolleger produsert av Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. Leveranser ble gjort gjennom det russiske selskapet Marine Propulsion Systems. Det nye kraftverket omfatter to motorer TBD620V12, to bakgir og koblinger.
I mars i år rapporterte russiske medier at begge kinesiske motorer feilet under den første testen. På grunn av dette ble den russiske underleverandøren "Sea propulsion systems" pålagt straff på 750 tusen rubler. Det er sant, nå er det ikke helt klart hvilke motorer som skal utstyres med nye skip.
Båtene i prosjekt 21980 er utstyrt med et svært sofistikert våpenkompleks, moderne radio-elektronisk og radioteknisk utstyr, samt dykkerutstyr, som muliggjør inspeksjon av bunn- og undervannsobjekter.
Komplekset til skipets utstyr inkluderer Radar MR-231 "Pal", som er beregnet for navigasjonssikkerhet og gir en rundradiomåling. Denne radaren kan utføre automatisk sporing av 50 mål i lang tid, og har et innebygd system for å identifisere nasjonaliteten til målet. Informasjon om miljøet er lagt på et digitalt kart over skipets seilområde.
Utstyret til båtene i dette prosjektet inkluderer også det automatiserte kommunikasjonskomplekset AKS R-779-9, det multifunksjonelle belysningskomplekset for nærflyt og overflatevilkår MTK-201M3, det integrerte brosystemet IMS Mostik-21980, en hydroakustisk stasjon for å detektere sabotagekrefter under vann og midler fra MG- 757 Anapa.
Hydroakustisk stasjon "Anapa" kan oppdage kamp svømmere på avstander på 300 meter i sektoren 360 grader. Stasjonsantenner er på en spesiell enhet som strekker seg fra fartøyets skrog. Under prøvene ble undervannsforholdene til havnen, bunnen og vannsøylen undersøkt ved hjelp av stasjonen. Når du beveger deg med en hastighet på omtrent seks knop, observeres det tydelig forskjellige objekter i bunnen, fortøyning, ankerkjeder på avstander opp til 300 meter.
For å utføre kampoppdrag kan båtens mannskap bruke Kalmar søk- og undersøkelseskompleks som gjør det mulig å undersøke bunnen på dybder på opptil 200 meter, samt Falcon undervanns fjernkontrollkjøretøy utviklet av Saab Seaeye Co.LTD. Han er i stand til å nå dyp på 300 meter.
Ifølge resultatene fra de statslige tester som ble utført, ble Kalmar-komplekset modernisert, og i fremtiden er det planlagt å skape en ny, mer sofistikert, ubebodd undervanns-nedstigningsmodul for båter i dette prosjektet.
Allerede på det andre skipet til dette prosjektet ble det installert et spesielt dykkekompleks med trykkammer, som kan brukes under redning, prospektering, teknisk og annen type undervannsarbeid. Du kan også legge til at utstyret til båter "Rook" viser data om undervannssituasjonen i sanntid.
Til tross for sin ganske beskjedne størrelse, er båten "Rook" alvorlig bevæpnet. Ombord er det fire bærbare rakettkompleks "Needle" for å bekjempe lavflygende luftmål, samt en tommelfinger maskininstallasjon med 14,5 mm kaliber. Imidlertid er det viktigste våpenet som er utformet for å utføre båtens hovedoppgave - kampen mot fiendtlige kamp svømmere - anti-sabotasje granatkastere. Det er to typer av dem ombord på Rook: en ti-fat, 55 mm kaliber, et 98U fjernstyrt granatkasterkompleks og en bærbar DP-64 Nepryadva bærbar DP-64 granatstarter.
Den 55 mm lange granatkasteren sikrer nederlag av sjøfartøyer under vann i avstander på opptil 500 meter og en dybde på opptil 40 meter. Den eksplosive granaten RG-55M, som brukes av 98U, har en garantert skaderadius på opptil 16 meter fra inngangspunktet. Dette våpenet virker i forbindelse med den hydroakustiske stasjonen "Anapa", ved hjelp av hvilken sikten foregår.
DP-64 "Nepryadva" brukes til å løse lignende problemer, det kan treffe undervannsmål på avstander på 400 meter og en dybde på 40 meter. Ammunisjon granat gir en streikradio på 14 meter.
Den 14,5 mm sjøtvimaskin-pistolinstallasjonen lar deg trygt slå overflater, luft og kystnære lettpansrede mål på avstander på opptil 2 tusen meter.
Basert på det foregående kan det konkluderes med at båter av prosjekt 21980, til tross for deres ganske beskjedne dimensjoner (forskyvning på 138 tonn, lengde på 31 meter, utkast på 1,85 meter), er i stand til å løse en rekke kampoppdrag og trygt beskytte sine baser mot sabotasje og terrorist trusler.
