Pansrede personellbærer BTR-152 i Sovjetunionens historie

Den sovjetiske hjulpansrede personellbåten BTR-152 er det første kjøretøyet av denne type, som direkte tilsvarer ideen om å ha et pansret kjøretøy i motoriserte rifleunderenheter. Maskinen, opprettet på slutten av 40-tallet, klarte på et øyeblikk å øke mobiliteten og effektiviteten av rifle-underenheter av militærenhetene til den sovjetiske hæren.

Maskinfremstilling og serieproduksjon

Den pansrede personellbåten ble opprettet på Stalin-anlegget (den nåværende Moskva ZIL) på slutten av 40-tallet. Teamet av designere ledet av BM Fitterman brukte chassiset til den sovjetiske femton-lastebilen ZIS-151 som hovedbase. Chassis, overføring og kraftenhet til et nytt kampvogn - hovedkomponenter og deler av trucken. Teknisk og militært utstyr av nyheten var en uavhengig utvikling av teamet av designere. I mai 1947 var den første prototypen av en pansret personellbærer klar for demonstrasjon og testing.

I 1950 ble det besluttet å sette BTR-152 i drift, og utstyrte de sovjetiske hærens motoriserte rifleaggregater og grenseproppene med en ny maskin. Seriell pansret personellbærer ble produsert ved to anlegg: i Moskva ved anlegget. Stalin og Bryansk Engineering Plant. I løpet av årene med masseproduksjon fra 1950 til 1955 ble mer enn 12 tusen biler produsert. i forskjellige modifikasjoner. BTR-152 pansret personellbærer ble produsert til 1962.

Sovjet pansret personellholder BTR -152 på området under militær-patriotisk spillet

Taktiske og tekniske trekk ved Sovjet BTR-152

  • Bekjempelse bruk: militære konflikter i andre halvdel av XX århundre.
  • Crew - 2 personer, landing - 12 personer.
  • Kampvekt - 8,6 tonn.
  • Lengde - 6,55 m, bredde - 2,32 m, høyde - 2,36 m, bakkefrigjøring - 295 mm.
  • Armament: 7,62 mm maskingevær (ammunisjon - 1250 runder).
  • Armor tykkelse: 4-13 mm.
  • Forgassmotor, kraft 110 hk
  • Maksimal hastighet: bevegelse på motorveien - 65 km / t.
  • Cruising på motorveien - 550 km.
  • Overvinne hindringer: vegg - 0,6 m, grøft - 0,8 m.

BTR-152-pansrede personellbæreren var i tjeneste med sovjetarmen til 1991. I de væpnede styrkene i Russland ble maskinen igjen på utstyr av enkelte enheter fram til 1993. Bilen ble levert til landene i den sosialistiske leiren, til Sovjetunionens vennlige politiske regimer av stater i Afrika, Asia og Latin-Amerika. BTR-152-pansrede personellbæreren deltok i den arabisk-israelske konflikten under militærintervensjonen i Sør-Libanon og under opprørskrigene i Mosambik og Angola.

Foto maskin

Video av BTR-152 (teststasjon)