Airbus A319 passasjerfly - gjennomgang og spesifikasjoner

Airbus A319 er en noe forkortet (i to seterserier) versjoner av Airbus A320 fra Airbus Industrie. Driften foregår fra 1999 til i dag.

Oversikt over A319 kabinettoppsett og plassering av de beste stedene.

Airbus A319 er i stand til å imøtekomme fra 124 passasjerer med to-klasse hyttelayout til 156 passasjerer i en enkelt klasse. I vår tid, den vanligste varianten av A319 med et toklasses layout, så er det fornuftig å vurdere det.

Foran passasjerommet er en business class. Bedriftsklasse seter er de beste: De er utstyrt med myke seter som kan brette seg nok til at du kan sove (men ikke 180 grader) under flyturen, avstanden mellom setene er også stor nok til å strekke bena. Menyen her er også bedre enn økonomiklassen, og valget er bredere. Bedriftsklasse seter vanligvis okkupere rangene med tall fra 1 til 5 (i henhold til ordningen for passasjerkabinen til flyet). Passasjen her er ganske bred, og setene er ordnet etter "2-2" ordningen.

Første rad stoler har noen spesielle funksjoner. De ligger rett ved siden av uthus og toaletter. Dette betyr at det er mulige køer, så vel som travelheten som følge av bevegelse av passasjerer og passasjerer. I tillegg er lyset hele tiden her, som om natten kan forårsake ulempe for hvile.

Bak forretningsklassen er en økonomiklassesalong. Stedene her er selvfølgelig ikke så komfortable, men likevel er de også veldig myke og komfortable, og avstanden mellom setene er ca 80 cm. Passasjen i økonomiklassen er smalere, og stedene er ordnet i henhold til "3-3" ordningen. Dette betyr at passasjerer på bakken, merket med bokstavene C og D, kan oppleve ubehag på grunn av bevegelse av personell og passasjerer langs gangen.

Det beste for økonomiklasse er steder i rad 8 (i henhold til ordningen) og betegnet med bokstavene B, C, D og E. Dette skyldes at de ligger i nærheten av nødutgangen, noe som gir mer plass her - ingenting bør forstyrre maksimal fri evakuering av passasjerer om nødvendig. Når det gjelder setene A og F i åttende rad, er de like gode, men litt "skiftet", noe som kan forårsake ulempe for passasjerene. Også blant de beste stedene for økonomiklasse (men med en rekke reservasjoner) er stedene i sjette rad. De ligger rett ved siden av skillevegget som skiller forretningsklassen og økonomiklassen, noe som betyr at ingen kan vippe setet tilbake foran. Det er imidlertid spesielle enheter for barnevogner, og passasjerer med barn er vanligvis plassert på disse stedene. Det er dette faktumet som kan bli et alvorlig problem for de som ønsker å slappe av under flyturen. I tillegg er foldetabeller for seter i den sjette rad montert direkte inn i armlene på stolene.

Ikke det beste valget for økonomiklasse er steder i 7. rad (i henhold til diagrammet). Årsaken til en slik dom er at bak disse stedene er nødutganger, noe som betydelig begrenser muligheten for å avvise seterne, eller utelukker det selv. Det er derfor folk som vil ha en god hvile under flyturen, bør ta hensyn til denne spesifisiteten når man bestiller billetter. Også ikke veldig vellykket er stedene som ligger i 20. rad og merket med bokstaver C og D. Ulempen er forklart av deres plassering i den bakre delen av økonomiklassekabinen like ved sentralgangen. Det er kjent at bak økonomiklassen er det servicerom og toaletter, noe som betyr at køene her er nesten uunngåelige. Av samme grunn er det mest uheldig bakseter, 21 rader.

Modifikasjoner A319

I tillegg til standard Airbus A319-100, er det følgende modifikasjoner av flyet. Dette er Airbus A319LR, Airbus A319CJ og Airbus A319ACJ.

Airbus A319LR utstyrt med ekstra drivstofftanker. Dette gjør at du kan øke avstanden på flyet med nesten 2000 km - opp til 8300 kilometer.

Airbus A319CJ og A319ACJ De er forretningsplaner som er utstyrt for mer komfortabel transport av bare 39 passasjerer (faktisk har flykabinen en enkeltklasses layout - bare første klasse). Tilstedeværelsen av ekstra drivstofftanker og et forbedret innebygd elektronikksystem øker omfanget for disse endringene til 12.000 km.

Enhet og egenskaper Airbus A319

Airbus A319 - smalgående passasjerfly, nizkoplan med en-fin vertikal hale. Kraftverket av flyet er representert av to turbofanmotorer, hvis modell kan avhenge av endring og år med produksjon av flyet. A319 er utstyrt med det franske elektroniske komplekset EFIS. Dette komplekset gir de nødvendige navigasjonsdataene til mannskapet, samt informasjon om feil på seks skjermer.

Spesifikasjoner A319:

konklusjon

Airbus A319 er mer en variant av Airbus A320, skapt av bekymringen Airbus Industrie, enn en separat, uavhengig modell. Dette flyet har imidlertid også sine egne modifikasjoner, som gjør det mulig å snakke om det som en grunnmodell - og svært vellykket. Så til dags er Airbus A319 det nest mest populære flyet blant A320-familien, som utgjør en verdig konkurranse mot fly av samme Boeing-klasse.

Se på videoen: How to fly the Airbus A319320. My "Take You To Work" video. (April 2024).